低温液体运输半挂车整体结构失效分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-13页 |
| ·课题研究的意义及国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10页 |
| ·本课题的来源 | 第10-11页 |
| ·课题研究内容与方法 | 第11-13页 |
| ·课题研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 有限元概述 | 第13-17页 |
| ·有限元法 | 第13页 |
| ·有限元法基本步骤 | 第13-15页 |
| ·有限元法的计算机软件及工程应用 | 第15-17页 |
| 第三章 ANSYS软件的简介 | 第17-20页 |
| ·ANSYS的发展 | 第17页 |
| ·ANSYS软件的特点 | 第17-18页 |
| ·用户界面 | 第17页 |
| ·图形 | 第17页 |
| ·处理器 | 第17-18页 |
| ·数据库 | 第18页 |
| ·文件格式 | 第18页 |
| ·ANSYS软件的主要功能 | 第18-20页 |
| 第四章 压力容器的应力分类与应力强度评定 | 第20-26页 |
| ·规则设计与分析设计 | 第20-21页 |
| ·规则设计 | 第20页 |
| ·分析设计 | 第20-21页 |
| ·压力容器的应力分类与应力强度评定 | 第21-26页 |
| ·应力分类 | 第21-23页 |
| ·应力强度评定 | 第23-26页 |
| 第五章 半挂车外壳筒体的应力分析及稳定性评定 | 第26-33页 |
| ·带加强圈的筒体的建模 | 第28页 |
| ·有限元模型的建立 | 第28-29页 |
| ·筒体结构施加约束及载荷 | 第29页 |
| ·筒体有限元应力分析 | 第29-31页 |
| ·筒体危险部位分析 | 第31-32页 |
| ·总结 | 第32-33页 |
| 第六章 半挂车贮罐的应力分析及强度评定 | 第33-58页 |
| ·半挂车贮罐的基本参数 | 第33-34页 |
| ·半挂车紧急制动下贮罐的分析 | 第34-43页 |
| ·建立贮罐罐体等效模型 | 第34-36页 |
| ·贮罐结构的有限元模型建立 | 第36-37页 |
| ·贮罐结构施加约束及载荷 | 第37-39页 |
| ·贮罐结构有限元应力分析 | 第39-42页 |
| ·贮罐的应力分类及强度评定 | 第42-43页 |
| ·半挂车急转弯工况下贮罐的分析 | 第43-49页 |
| ·半挂车左转弯工况 | 第43-45页 |
| ·贮罐结构施加约束及载荷 | 第45-47页 |
| ·贮罐结构有限元应力分析 | 第47-49页 |
| ·半挂车上下颠簸工况下贮罐的分析 | 第49-54页 |
| ·贮罐结构施加的载荷计算 | 第49页 |
| ·贮罐应力分析 | 第49-53页 |
| ·贮罐应力分类及强度评定 | 第53-54页 |
| ·半挂车在匀速直线运动下贮罐的分析 | 第54-55页 |
| ·贮罐应力分析 | 第54-55页 |
| ·贮罐应力分类及强度评定 | 第55页 |
| ·总结 | 第55-58页 |
| 第七章 结论 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·应用前景及展望 | 第58-60页 |
| 第八章 流固耦合的探讨 | 第60-65页 |
| ·流固耦合系统的动力学模型基本方程及边界条件 | 第60-62页 |
| ·罐内流体的基本方程及边界条件 | 第61页 |
| ·罐体的基本方程及边界条件 | 第61-62页 |
| ·用伽辽金法建立流固耦合的有限元方程 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第68页 |
