机翼弹性比例模型结构拓扑优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·拓扑优化理论发展历史 | 第11-14页 |
| ·拓扑优化在航空航天中的应用 | 第14-16页 |
| ·本论文主要工作 | 第16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 2 连续体结构变密度拓扑优化方法 | 第17-30页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·变密度法材料插值模型描述 | 第18-20页 |
| ·SIMP材料插值模型 | 第18-20页 |
| ·RAMP材料插值模型 | 第20页 |
| ·连续体结构拓扑优化数值算法 | 第20-25页 |
| ·优化准则法OC | 第21-23页 |
| ·移动渐近线法MMA | 第23-25页 |
| ·数值不稳定现象 | 第25-28页 |
| ·数值不稳定现象的类型 | 第26-27页 |
| ·数值不稳定性现象常有解决方法 | 第27-28页 |
| ·数值算例 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 3 机翼弹性比例模型结构拓扑优化理论 | 第30-50页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·多载荷工况连续体结构拓扑优化 | 第31-37页 |
| ·目前研究状况 | 第31-34页 |
| ·多载荷工况下连续体结构拓扑优化方法 | 第34-35页 |
| ·数值算例 | 第35-37页 |
| ·多位移约束连续体结构拓扑优化 | 第37-43页 |
| ·问题的提出 | 第37-38页 |
| ·多位移约束连续体结构拓扑优化数学模型 | 第38-40页 |
| ·数值算例 | 第40-43页 |
| ·ANSYS和MATLAB混合编程 | 第43-49页 |
| ·ANSYS软件简单介绍 | 第43-44页 |
| ·MATLAB软件简单介绍 | 第44-45页 |
| ·混合编程思想 | 第45-48页 |
| ·数值算例 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 4 机翼弹性比例模型结构拓扑优化设计 | 第50-74页 |
| ·引言 | 第50-51页 |
| ·机翼比例模型优化基结构有限元建模分析 | 第51-57页 |
| ·确定分析类型 | 第51页 |
| ·建立几何模型 | 第51-52页 |
| ·有限元模型装配连接 | 第52-53页 |
| ·有限元模型网格划分 | 第53-54页 |
| ·计算求解 | 第54-57页 |
| ·约束位移计算 | 第57-59页 |
| ·拓扑优化分析 | 第59-65页 |
| ·建立拓扑优化模型 | 第59-61页 |
| ·确定载荷加权因子 | 第61页 |
| ·拓扑优化计算 | 第61-65页 |
| ·设计参数分析 | 第65-73页 |
| ·载荷权重分析 | 第65-69页 |
| ·载荷个数分析 | 第69-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
