首页--工业技术论文--金属学与金属工艺论文--金属压力加工论文--轧制论文--轧制工艺论文

高强汽车大梁钢微观组织控制与TMCP工艺开发

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-27页
   ·引言第11-12页
   ·高强度汽车用钢的发展及国内外研究现状第12-16页
     ·高强度汽车用钢的发展第12-14页
     ·高强度汽车钢板的应用第14-15页
     ·高强度汽车大梁钢板的现状与发展趋势第15-16页
   ·汽车大梁钢的强化机制与控轧控冷工艺第16-23页
     ·结构钢的强化机制与控轧控冷第16-20页
     ·Nb微合金化大梁钢第20-21页
     ·V微合金化大梁钢第21-22页
     ·Ti微合金化大梁钢第22页
     ·减量化轧制技术在汽车大梁钢中的应用第22-23页
   ·汽车大梁钢的使用性能第23-25页
     ·成型性能第23-24页
     ·焊接性能第24-25页
   ·本文工作背景及研究内容第25-27页
     ·本文工作背景第25-26页
     ·本文研究内容第26-27页
第2章 模拟实验研究第27-65页
   ·含V钢高温变形奥氏体的静态软化行为第27-35页
     ·实验钢的化学成分第27-28页
     ·实验方法第28-30页
     ·实验结果第30-31页
     ·结果讨论第31-35页
   ·V在钢中的析出行为第35-41页
     ·V(CN)在奥氏体中的析出行为第36-38页
     ·V(CN)在铁素体中的析出行为第38-41页
   ·含TI钢高温变形奥氏体的静态软化行为第41-47页
     ·实验材料第41页
     ·实验方法第41-42页
     ·实验结果与分析第42-47页
   ·TI在钢中的析出行为第47-50页
     ·Ti(CN)在奥氏体中的析出行为第47-49页
     ·Ti(CN)在铁素体中的析出行为第49-50页
   ·变形工艺参数对组织的影响第50-56页
     ·实验材料第50-51页
     ·实验方法第51页
     ·实验结果及分析第51-56页
   ·变形后连续冷却过程的相变第56-62页
     ·实验方法第57页
     ·实验结果与分析第57-62页
   ·本章小结第62-65页
第3章 控轧控冷工艺参数的实验研究第65-81页
   ·含钒钢的实验研究第65-71页
     ·实验材料和实验装置第65页
     ·实验方案第65-66页
     ·实验结果与分析第66-71页
   ·含钛钢的实验研究第71-78页
     ·实验方案第71页
     ·实验方法第71-73页
     ·实验结果与分析第73-78页
   ·本章小结第78-81页
第4章 高强汽车大梁板的工业实验及生产第81-93页
   ·高强汽车大梁板工业实验第81-91页
     ·工业实验条件第81-83页
     ·第一次工业试验第83-87页
     ·第二次工业试验第87-89页
     ·第三次工业试验第89-91页
   ·高强汽车大梁板的工业生产第91-93页
     ·原料第91页
     ·工艺制度第91页
     ·工业生产实绩第91-93页
第5章 高强汽车大梁板的成形性能第93-101页
   ·实验装置与方法第93-96页
     ·应变硬化指数n值第93-95页
     ·塑性应变比r值第95-96页
     ·弯曲性能第96页
   ·实验结果第96-99页
     ·应变硬化指数n值第96-97页
     ·塑性应变比r值第97-98页
     ·弯曲性能第98页
     ·屈强比第98-99页
     ·成形性的分析第99页
   ·本章小结第99-101页
第6章 汽车大梁钢的焊接性能第101-105页
   ·实验装置与方法第101-102页
   ·实验结果及分析第102-104页
     ·强度与塑性第102页
     ·冲击性能第102-104页
   ·本章小结第104-105页
第7章 结论第105-107页
参考文献第107-115页
攻读博士学位期间完成的论著、专利及获奖情况第115-116页
致谢第116-117页
作者简介第117页

论文共117页,点击 下载论文
上一篇:我国沿海四城市竞争力之比较研究
下一篇:FDI对山东外贸出口的影响及对策研究