| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·本论文的研究意义 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·国内外研究进展 | 第10-12页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 新型摆式二冲程内燃机的运动学描述 | 第13-22页 |
| ·柔体系统坐标的建立 | 第13页 |
| ·柔性体上任意点的位置、速度、加速度矢量 | 第13-16页 |
| ·单元变形的模态坐标描述 | 第16-19页 |
| ·模态叠加法 | 第16页 |
| ·约束模态综合法---Craig-Bampton | 第16-19页 |
| ·新式摆式二冲程内燃机的运动学分析 | 第19-21页 |
| ·建立坐标系 | 第19-20页 |
| ·运动学分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 新型摆式二冲程内燃机的动力学描述 | 第22-29页 |
| ·动力学数学模型 | 第22-25页 |
| ·广义约束力的计算 | 第25-26页 |
| ·广义主动力 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 三维实体模型的建立和基于 ADAMS 的系统运动学分析 | 第29-39页 |
| ·利用PRO/E 建立内燃机的三维模型 | 第29-30页 |
| ·PRO/E与ADAMS 接口简介 | 第30-32页 |
| ·数据传送中出现的一些问题 | 第31-32页 |
| ·把模型导入到ADAMS 环境 | 第32页 |
| ·在ADAMS 环境中为系统添加必要的约束和力 | 第32-33页 |
| ·系统运动学分析 | 第33-38页 |
| ·ADAMS 中运动学方程的求解算法 | 第33-34页 |
| ·ADAMS 运动学仿真结果与分析 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 ANSYS 模态分析及中性文件的生成 | 第39-48页 |
| ·模型的简化 | 第39-40页 |
| ·模态分析与ANSYS 的模态提取方法 | 第40-42页 |
| ·基于ANSYS 的微型内燃机机构模态分析 | 第42-46页 |
| ·模态中性文件*.MNF的生成 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 ADAMS 刚柔耦合仿真分析与载荷的输出 | 第48-59页 |
| ·ADAMS 刚柔耦合的方法 | 第48-50页 |
| ·系统动力学方程的建立 | 第48-49页 |
| ·ADAMS 中动力学方程的求解算法 | 第49-50页 |
| ·微型内燃机的柔性仿真与结果分析 | 第50-57页 |
| ·柔性体的导入 | 第50-53页 |
| ·缸体内燃烧压力的添加 | 第53页 |
| ·中心摆在燃烧压力作用下的仿真结果与分析 | 第53-57页 |
| ·ADAMS 中输出 ANSYS 所需的载荷文件 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第七章 ANSYS 瞬态动力学仿真 | 第59-63页 |
| ·瞬态动力学分析模块的选用 | 第59-60页 |
| ·中心摆的瞬态动力学分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第八章 总结 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 ANSYS 模态分析命令流 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在读期间取得的科研成果 | 第73-74页 |
| 个人简介 | 第74页 |