采用弹性联轴节的推土机传动轴系扭转振动分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题的提出及意义 | 第7页 |
| ·传动轴系扭转振动的研究现状 | 第7-8页 |
| ·本文的主要研究内容及研究方法 | 第8-10页 |
| 第二章 多体系统动力学基础理论 | 第10-20页 |
| ·多体系统动力学建模与求解一般过程 | 第10-11页 |
| ·多刚体系统动力学基本理论 | 第11-15页 |
| ·广义坐标的选取 | 第11-12页 |
| ·ADAMS 多刚体动力学方程 | 第12-13页 |
| ·动力学方程的求解 | 第13-15页 |
| ·多柔体系统动力学基本理论 | 第15-20页 |
| ·多柔体系统中的坐标系 | 第15-17页 |
| ·柔性体的运动微分方程 | 第17-20页 |
| 第三章 传动轴系扭转振动力学模型与有限元分析 | 第20-25页 |
| ·传动轴系扭转振动力学模型 | 第20-22页 |
| ·模型参数的确定 | 第20-21页 |
| ·系统力学模型的建立 | 第21-22页 |
| ·传动轴系扭转振动有限元分析理论 | 第22-25页 |
| 第四章 传动轴系失效分析 | 第25-33页 |
| ·传动轴系失效情况简述 | 第25-32页 |
| ·断裂的位置及原因 | 第25-26页 |
| ·对传动轴失效位置表面描述 | 第26-28页 |
| ·传动轴系关键构件有限元分析 | 第28-32页 |
| ·传动轴失效分析 | 第32页 |
| ·传动轴系失效的初步解决方案 | 第32-33页 |
| 第五章 传动轴系多体动力学仿真模型的研究 | 第33-45页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·三维几何模型的建立 | 第33-36页 |
| ·推土机动力传动系统物理模型 | 第36-45页 |
| ·扭转减振器简介及其物理模型 | 第36-37页 |
| ·万向传动装置简介及传动轴系主要构件的柔性体模型 | 第37-43页 |
| ·采用弹性联轴节的传动轴系仿真模型的装配 | 第43-45页 |
| 第六章 轴系扭转振动特性的仿真分析 | 第45-55页 |
| ·轴系扭转振动分析的方法 | 第45-48页 |
| ·五点假设 | 第45页 |
| ·传动轴系谐次的确定 | 第45-46页 |
| ·扭转振动测试的方法 | 第46-48页 |
| ·传动轴系扭转振动仿真分析 | 第48-52页 |
| ·小结 | 第52-55页 |
| 第七章 推土机在线转速实验 | 第55-59页 |
| ·实验内容 | 第55-56页 |
| ·数据的处理及分析 | 第56-59页 |
| 第八章 弹性联轴器的初步设计与分析 | 第59-71页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·弹性联轴器的初步设计 | 第59-67页 |
| ·弹性联轴器的基本设计理论 | 第59-63页 |
| ·弹性联轴器的设计 | 第63-67页 |
| ·弹性联轴器的仿真模型及分析 | 第67-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第九章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
