大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制研究与实践
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·预应力混凝土连续梁桥 | 第8-9页 |
| ·概述 | 第8页 |
| ·悬臂浇筑法施工预应力混凝土连续梁桥梁的特点 | 第8-9页 |
| ·预应力混凝土连续梁桥施工控制的现状和发展 | 第9-12页 |
| ·预应力混凝土连续梁桥的历史和现状 | 第9-10页 |
| ·国内外施工控制技术研究概况 | 第10-12页 |
| ·桥梁施工控制的必要性 | 第12-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制 | 第16-25页 |
| ·连续梁桥施工控制的目的、内容 | 第16-17页 |
| ·施工控制的目的 | 第16页 |
| ·施工控制的内容 | 第16-17页 |
| ·施工控制的方法 | 第17-19页 |
| ·预测控制法 | 第17-18页 |
| ·自适应控制 | 第18页 |
| ·线形回归分析法 | 第18-19页 |
| ·施工控制中的主要影响因素 | 第19-21页 |
| ·施工控制的结构计算方法 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 连续箱梁悬臂浇筑施工高程控制计算 | 第25-33页 |
| ·高程控制计算的意义 | 第25页 |
| ·悬臂挠度的计算方法 | 第25-29页 |
| ·恒载、活载及预应力所产生的弹性挠度 | 第26-27页 |
| ·徐变挠度计算 | 第27-29页 |
| ·墩柱挠曲引起的挠度 | 第29页 |
| ·悬臂施工阶段高程计算的有限元方法 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 灰色预测理论及参数识别的应用 | 第33-45页 |
| ·灰色系统理论概述 | 第33-34页 |
| ·灰色预测模型的建立 | 第34-38页 |
| ·灰色理论基本原理 | 第34-36页 |
| ·通吕河大桥灰色预测模型的建立 | 第36-38页 |
| ·通吕河大桥连续梁灰色预测算例 | 第38-41页 |
| ·参数识别及算例 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 通吕河大桥施工控制 | 第45-72页 |
| ·工程概况 | 第45-46页 |
| ·通吕河大桥连续梁施工控制的目的、内容及原则 | 第46-47页 |
| ·通吕河大桥施工控制的目的与内容 | 第46页 |
| ·通吕河大桥施工控制的原则 | 第46-47页 |
| ·通吕河大桥施工控制工作流程 | 第47页 |
| ·施工控制结构计算 | 第47-60页 |
| ·计算模型 | 第47-49页 |
| ·计算参数取值 | 第49-51页 |
| ·主要参数误差对计算结果的影响分析 | 第51-54页 |
| ·计算分析 | 第54-60页 |
| ·通吕河大桥连续梁施工控制结果 | 第60-71页 |
| ·立模标高的确定及线形控制 | 第60-66页 |
| ·应力监测 | 第66-70页 |
| ·应力监测结果分析 | 第70-71页 |
| ·施工控制结论和建议 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72页 |
| 结论 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第79-80页 |
| 附录 | 第80-85页 |
