城市交通与环境的相互影响--以兰州市为案例的一些分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 城市交通与环境相互影响研究综述 | 第8-18页 |
| ·城市交通对环境影响的研究 | 第8-13页 |
| ·国内的研究 | 第9-12页 |
| ·国外的研究 | 第12-13页 |
| ·环境对城市交通影响的研究 | 第13-14页 |
| ·兰州市交通与环境的研究状况 | 第14页 |
| ·城市交通与环境研究的理论框架 | 第14-16页 |
| ·本文的研究意义和主要内容 | 第16-18页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 土地利用与交通需求 | 第18-28页 |
| ·城市土地利用与交通需求的关系 | 第18页 |
| ·兰州市土地利用现状及用地规划 | 第18-22页 |
| ·兰州市目前用地状况下交通需求特点 | 第22-23页 |
| ·客运交通需求特点 | 第22页 |
| ·货运交通需求特点 | 第22-23页 |
| ·兰州市2010年机动车拥有量预测 | 第23-24页 |
| ·兰州市在过去几年机动车保有量状况 | 第23页 |
| ·2010年的机动车保有量预测 | 第23-24页 |
| ·兰州市交通需求预测 | 第24-26页 |
| ·居民出行总量预测 | 第24-25页 |
| ·交通方式划分预测 | 第25-26页 |
| ·兰州市土地利用与交通需求评价 | 第26-28页 |
| 第三章 城市交通系统的环境影响 | 第28-43页 |
| ·城市交通影响环境的途径和机理 | 第28-29页 |
| ·兰州市交通量构成 | 第29页 |
| ·公交系统状况分析及环境影响分析 | 第29-43页 |
| ·公交线路分布 | 第29-31页 |
| ·公交车流量分布 | 第31-32页 |
| ·公交运营基本情况 | 第32-35页 |
| ·公交噪声影响分析 | 第35-41页 |
| ·公交车辆对大气环境的影响 | 第41-43页 |
| 第四章 交通政策的环境影响 | 第43-50页 |
| ·交通政策的概念和特点 | 第43页 |
| ·兰州市交通政策的基本内容 | 第43-44页 |
| ·兰州市交通政策的环境影响分析 | 第44-50页 |
| 第五章 可持续的城市交通模式 | 第50-56页 |
| ·交通模式及其类型 | 第50-51页 |
| ·兰州市土地格局对城市交通模式的影响 | 第51-53页 |
| ·土地利用格局与交通模式的关系 | 第51-52页 |
| ·兰州市土地利用对交通模式影响 | 第52-53页 |
| ·可持续交通模式的选择 | 第53-56页 |
| ·可持续交通模式的内涵 | 第53页 |
| ·可持续交通模式的选择 | 第53-56页 |
| 第六章 小结 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在校期间研究成果 | 第64页 |
