第一章 绪论 | 第1-23页 |
·物流配送问题概述 | 第10-15页 |
·现代物流与物流系统 | 第10-11页 |
·城市物流配送 | 第11-14页 |
·现代物流与交通运输的关系 | 第14-15页 |
·课题研究的背景及意义 | 第15-17页 |
·课题国内外研究现状综述 | 第17-20页 |
·配送车辆调度问题(VSP) | 第17-19页 |
·货物配装问题 | 第19页 |
·选址定位问题 | 第19-20页 |
·本文主要研究内容和结构 | 第20-23页 |
第二章 物流配送基础设施规模定位模型研究 | 第23-39页 |
·区域配送中心数量 | 第23-25页 |
·理论假设 | 第23页 |
·成本分析模型 | 第23-25页 |
·配送中心选址问题 | 第25-29页 |
·问题描述 | 第25-27页 |
·配送中心选址方法 | 第27-29页 |
·配送中心车辆拥有台数 | 第29-34页 |
·成本最小模型 | 第29-32页 |
·利润最大模型 | 第32-34页 |
·配送中心停车场泊位数 | 第34-38页 |
·分析与假设 | 第34页 |
·确定停车数的概率分布 | 第34-36页 |
·确定最佳泊位数 | 第36-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第三章 配送中心备货与配装问题研究 | 第39-60页 |
·配送中心备货问题 | 第39-45页 |
·问题的提出 | 第39页 |
·备货产品ABC分类与分拨管理 | 第39-45页 |
·配送中心货物配装问题 | 第45-59页 |
·一般货物配装问题 | 第45-53页 |
·两种特殊货物配装问题 | 第53-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第四章 直送式与配送式物流配送车辆调度优化方法研究 | 第60-75页 |
·直送式物流配送问题 | 第60-68页 |
·问题的提出 | 第60页 |
·城市交通路网分析 | 第60-63页 |
·基于干线优先的配送最短线路问题 | 第63-65页 |
·算例和算法分析 | 第65-68页 |
·配送式物流配送问题 | 第68-74页 |
·问题的提出 | 第68-69页 |
·综合调度算法 | 第69-71页 |
·算例分析 | 第71-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第五章 分送式物流配送车辆调度优化方法研究 | 第75-90页 |
·一般分送式配送问题 | 第75-83页 |
·问题描述 | 第75-76页 |
·模型分析 | 第76-78页 |
·算法分析 | 第78-80页 |
·算例分析 | 第80-83页 |
·具有时间窗约束分送式配送问题 | 第83-89页 |
·有时间窗约束问题模型分析 | 第83-84页 |
·遗传算法设计 | 第84-87页 |
·算例分析 | 第87-89页 |
·本章小结 | 第89-90页 |
第六章 基于配送优先准则的配送技术研究 | 第90-103页 |
·问题的提出 | 第90-91页 |
·配送任务优先等级确定 | 第91-97页 |
·配送优先准则 | 第91-92页 |
·基于PCA—LINMAP耦合模型确定配送任务优先等级 | 第92-97页 |
·物流配送随机服务模型分析 | 第97-101页 |
·配送服务系统工作状态指标 | 第97-98页 |
·一般配送服务系统模型 | 第98-99页 |
·具有配送优先权问题模型 | 第99-101页 |
·算例分析 | 第101-102页 |
·本章小结 | 第102-103页 |
第七章 城市物流配送车辆优化调度系统设计 | 第103-114页 |
·系统分析 | 第103-106页 |
·系统设计总体原则 | 第103页 |
·系统设计的背景——配送业务流程分析 | 第103-104页 |
·系统基础数据 | 第104-106页 |
·系统结构分析 | 第106-111页 |
·系统主体工作流程 | 第106-107页 |
·系统算法结构设计 | 第107-108页 |
·系统功能需求模块设计 | 第108-111页 |
·系统总体设计 | 第111-113页 |
·系统总体内容 | 第111页 |
·系统功能设计 | 第111-113页 |
·系统运行环境 | 第113页 |
·本章小结 | 第113-114页 |
第八章 结论和展望 | 第114-117页 |
·结论 | 第114-115页 |
·展望 | 第115-117页 |
参考文献 | 第117-124页 |
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第124-126页 |
致谢 | 第126-127页 |
摘要 | 第127-130页 |
ABSTRACT | 第130-133页 |