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武汉城市圈道路客运需求研究

摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第1章 绪论第9-16页
   ·研究背景第9-13页
     ·武汉城市圈概念的提出第9-10页
     ·国内外城市圈的发展现状第10-12页
     ·区域经济一体化和区域交通一体化第12-13页
   ·研究目的及意义第13-14页
   ·研究内容及方法第14-16页
     ·主要研究内容第14-15页
     ·主要研究方法第15-16页
第2章 武汉城市圈社会经济发展态势第16-33页
   ·武汉城市圈总体发展态势第16-24页
     ·武汉城市圈区域生产总值第16-18页
     ·武汉城市圈人口规模及城市化水平第18-20页
     ·武汉城市圈居民收入及消费水平第20-24页
   ·武汉城市圈产业发展态势第24-28页
     ·武汉城市圈工业发展态势第24-25页
     ·武汉城市圈农业发展态势第25-26页
     ·武汉城市圈服务业发展态势第26页
     ·武汉城市圈支柱产业发展态势第26-27页
     ·武汉城市圈产业发展存在的主要问题第27-28页
   ·武汉城市圈发展规划第28-33页
     ·武汉城市圈总的发展方向与发展目标第28-29页
     ·武汉城市圈经济发展规划第29页
     ·武汉城市圈社会发展规划第29-30页
     ·武汉城市圈产业发展规划第30-33页
第3章 武汉城市圈道路客运交通分析第33-49页
   ·武汉城市圈道路旅客运输的现状第33-44页
     ·道路交通网建设第33-36页
     ·客运运力、运量第36-38页
     ·客运站场第38-39页
     ·客运线路第39-40页
     ·客运企业第40-41页
     ·客运市场第41-44页
   ·武汉城市圈道路运输系统的功能第44-45页
     ·道路运输的特点第44页
     ·道路运输系统的功能第44-45页
   ·武汉城市圈道路客运交通方式的选择第45-49页
     ·道路客运交通方式的构成第45页
     ·出行方式选择的影响因素第45-46页
     ·各种交通方式的适应性分析第46-47页
     ·武汉城市圈道路客运交通方式的社会影响分析第47-49页
第4章 武汉城市圈道路客运需求特征第49-55页
   ·武汉城市圈道路客运需求的现状第49-51页
     ·从客运量来看第49-50页
     ·从出行目的来看第50-51页
     ·从客运交通方式来看第51页
   ·武汉城市圈道路客运需求的影响因素分析第51-53页
     ·人口数量及其构成情况第51页
     ·城市化进程和城市发展水平第51-52页
     ·土地利用形态第52页
     ·名胜古迹及旅游景点的资源分布第52页
     ·城市圈产业结构第52-53页
     ·其他客运方式的发展第53页
   ·武汉城市圈道路客运需求的发展态势第53-55页
     ·班线客运第53-54页
     ·农村客运第54页
     ·旅游客运第54-55页
第5章 武汉城市圈道路客运需求预测第55-73页
   ·武汉城市圈 GDP及人口预测第55页
   ·武汉城市圈城际间近十年客运量统计表第55-60页
   ·基于线性回归预测方法的客运需求预测第60-62页
     ·预测步骤第60-61页
     ·二元线性回归预测模型的建立第61-62页
     ·线性回归预测法的客运需求预测结果第62页
   ·基于灰色预测方法的客运需求预测第62-65页
     ·GM(1,1)模型的基本原理第63页
     ·GM(1,1)模型的建立第63-64页
     ·预测模型的精度检验第64-65页
     ·灰色预测法的客运需求预测结果第65页
   ·基于指数平滑法的客运需求预测第65-66页
     ·方法介绍第65-66页
     ·指数平滑法的客运需求预测结果第66页
   ·加权法评估第66-67页
   ·基于弗雷特法的道路客运OD流预测第67-70页
   ·预测结果分析第70-73页
     ·客运发生量与客运吸引量的预测结果分析第70-72页
     ·道路客运OD流分布预测结果分析第72-73页
第6章 结论与展望第73-75页
   ·结论第73-74页
     ·主要研究成果第73-74页
     ·有待进一步研究的问题第74页
   ·展望第74-75页
参考文献第75-78页
致谢第78-79页
攻读硕士学位期间发表的论文第79页

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