| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-12页 |
| ·总装物料配送系统研究的意义 | 第12页 |
| ·物料配送问题的研究特点 | 第12-13页 |
| ·国内外的研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 2 线旁库存管理 | 第17-30页 |
| ·线旁库存管理模型假定 | 第17-18页 |
| ·现有库存管理模型分析 | 第18-21页 |
| ·单客户库存管理问题 | 第18页 |
| ·多客户库存管理问题 | 第18-21页 |
| ·确定线旁库存管理模型 | 第21-28页 |
| ·补充线旁库存设定 | 第21-22页 |
| ·配送方式设定 | 第22页 |
| ·工位分组设定 | 第22-28页 |
| ·确定库存管理的整数规划模型 | 第28-30页 |
| 3 车辆调度管理 | 第30-37页 |
| ·车辆路线安排分析 | 第30-31页 |
| ·带有时间窗的车辆路线安排问题(VRPTW) | 第31-33页 |
| ·时间窗的分类 | 第31-33页 |
| ·VRPTW问题的结构 | 第33页 |
| ·确定带有时间窗的车辆路线安排问题(VRPTW)模型 | 第33-37页 |
| ·时间窗的说明 | 第33-34页 |
| ·惩罚函数的建立 | 第34-36页 |
| ·车辆配送管理模型的建立 | 第36-37页 |
| 4 优化求解方法 | 第37-43页 |
| ·遗传算法 | 第37-41页 |
| ·遗传算法的介绍 | 第37页 |
| ·遗传算法的构成 | 第37-41页 |
| ·改进的遗传算法 | 第41-43页 |
| ·染色体编码 | 第41页 |
| ·初始染色体(Initialization Population) | 第41-42页 |
| ·基因混合交叉(genes mixed-cross method) | 第42-43页 |
| 5 系统设计与实现 | 第43-66页 |
| ·系统结构设计 | 第43-48页 |
| ·工艺流程 | 第43-44页 |
| ·数据采集 | 第44页 |
| ·生产控制流程 | 第44-45页 |
| ·系统总体结构 | 第45页 |
| ·数据库设计 | 第45-46页 |
| ·主要数据流图 | 第46-48页 |
| ·系统实现 | 第48-66页 |
| ·主要模块功能流程图 | 第48-54页 |
| ·线旁库存管理求解算法 | 第54-57页 |
| ·线旁库存算法实现 | 第57-58页 |
| ·车辆调度管理模型 | 第58-63页 |
| ·车辆调度算法实现 | 第63-64页 |
| ·与传统遗传算法比较 | 第64-66页 |
| 6 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录A | 第71-73页 |
| 附录B | 第73-75页 |
| 在学研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
