地基基础与上部结构在地震作用下的动力分析
| 第1章 引言 | 第1-18页 |
| 1．1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1．2 文件综述 | 第13-17页 |
| 1．2．1 国内外研究现状、发展动态 | 第13-16页 |
| 1．2．2 进一步研究的方向及其需求性分析 | 第16-17页 |
| 1．3 本文的主要研究工作 | 第17-18页 |
| 第2章 研究方法简述 | 第18-32页 |
| 2．1 概述 | 第18页 |
| 2．2 动力有限单元法 | 第18-28页 |
| 2．2．1 动力有限元法的理论基础 | 第18-20页 |
| 2．2．2 振型叠加法简述 | 第20-22页 |
| 2．2．3 直接积分法简述 | 第22-25页 |
| 2．2．4 Newmark方法 | 第25-28页 |
| 2．3 模型的建立 | 第28-32页 |
| 2．3．1 模型材质的模拟 | 第28-29页 |
| 2．3．2 人工边界的选择 | 第29-30页 |
| 2．3．3 地基范围的截取 | 第30页 |
| 2．3．4 土—结构接触面的处理 | 第30-32页 |
| 第3章 同步监测计算程序的实现 | 第32-43页 |
| 3．1 VC++的优势特点 | 第32-33页 |
| 3．2 消息机制、进程、线程和通信 | 第33-34页 |
| 3．3 程序实现思想 | 第34-43页 |
| 3．3．1 概述 | 第34-35页 |
| 3．3．2 功能1：动态监控功能 | 第35-37页 |
| 3．3．3 功能2：静态展示功能 | 第37-38页 |
| 3．3．4 界面操作功能简述 | 第38-43页 |
| 第4章 桩土共同作用计算分析 | 第43-57页 |
| 4．1 工程实例概述 | 第43-44页 |
| 4．2 传统抗震计算 | 第44-47页 |
| 4．2．1 底部剪力法 | 第44-45页 |
| 4．2．2 PKPM及TAT简介 | 第45-47页 |
| 4．3 动力有限元程序计算 | 第47-56页 |
| 4．3．1 计算模型的建立 | 第47-48页 |
| 4．3．2 结构本身质量的考虑 | 第48-49页 |
| 4．3．3 地震波的输入 | 第49-50页 |
| 4．3．4 关键部位的位移情况 | 第50-53页 |
| 4．3．5 用PKPM对本工程实例的计算 | 第53-56页 |
| 4．4 结论 | 第56-57页 |
| 第5章 桩长、桩径对结构抗震性能的影响 | 第57-68页 |
| 5．1 概述 | 第57页 |
| 5．2 桩长对结构抗震性能的影响 | 第57-63页 |
| 5．2．1 缩短桩长的情况 | 第57-58页 |
| 5．2．2 增加桩长的情况 | 第58-61页 |
| 5．2．3 桩长改变的影响分析 | 第61-63页 |
| 5．3 桩径对结构抗震性能的影响 | 第63-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6．1 本文主要研究成果 | 第68页 |
| 6．2 有待进一步研究的工作 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第75页 |
