首页--工业技术论文--能源与动力工程论文--内燃机论文--柴油机论文--理论论文

基于KIVA-3V的柴油机缸内流动和燃烧过程的数值仿真研究

第一章 绪论第1-22页
 1.1 前言第13-14页
 1.2 内燃机缸内工作过程仿真概述第14-20页
  1.2.1 内燃机缸内气体流动数值模拟第14-15页
  1.2.2 内燃机燃烧数值模拟与燃烧模型第15-17页
  1.2.3 内燃机缸内工作过程仿真 CFD软件简介第17-19页
  1.2.4 目前内燃机工作仿真技术的存在问题及发展方向第19-20页
 1.3 本论文研究的主要内容及进行的工作第20-22页
第二章 KIVA程序基本理论第22-38页
 2.1 KIVA程序的发展沿革第22-24页
  2.1.1 KIVA的诞生第22-23页
  2.1.2 KIVA-Ⅱ:具有重要意义的里程碑第23页
  2.1.3 KIVA-3(V):不断发展和完善第23-24页
 2.2 控制方程和数学模型第24-29页
  2.2.1 组份连续(质量守恒)方程第25页
  2.2.2 动量守恒方程第25-26页
  2.2.3 能量守恒方程第26页
  2.2.4 状态关系方程第26页
  2.2.5 化学成分守恒方程第26-27页
  2.2.6 湍流模型第27-29页
  2.2.7 液滴定义和喷雾方程第29页
 2.3 边界条件第29-32页
  2.3.1 物理边界条件第29-32页
  2.3.2 喷雾边界条件第32页
  2.3.3 数值边界条件第32页
 2.4 数值方法第32-38页
  2.4.1 计算网格第32-34页
  2.4.2 随机粒子方法第34-35页
  2.4.3 运算步骤及程序流程第35-38页
第三章 KIVA-3V程序的结构、使用和功能第38-46页
 3.1 KIVA-3V程序的组成和结构第38-39页
 3.2 KIVA-3V程序的使用和运行第39-43页
  3.2.1 KIVA-3V程序的微机化移植第40-41页
  3.2.2 KIVA-3V程序的编译调试第41页
  3.2.3 前处理第41页
  3.2.4 求解第41-42页
  3.2.5 后处理第42-43页
  3.2.6 本论文研究使用的工作平台和程序运行流程第43页
 3.3 KIVA-3V程序的主要功能第43-46页
  3.3.1 输出功能第43-45页
  3.3.2 优化设计研究功能第45页
  3.3.3 拓展功能第45-46页
第四章 柴油机缸内流场仿真第46-59页
 4.1 生成计算网格第47-50页
 4.2 计算结果与分析第50-59页
  4.2.1 缸内流场第50-55页
  4.2.2 缸内湍流动能分布第55-56页
  4.2.3 缸内平均性能第56-59页
第五章 柴油机燃烧过程仿真第59-81页
 5.1 实际工况仿真第59-65页
  5.1.1 喷油参数第59页
  5.1.2 燃烧化学反应的选取第59-60页
  5.1.3 计算初始参数和边界条件第60-61页
  5.1.4 计算结果与分析第61-65页
 5.2 柴油机工况变化对燃烧过程的影响研究第65-73页
  5.2.1 负荷大小对燃烧过程的影响第66-68页
  5.2.2 涡流比大小对燃烧过程的影响第68-70页
  5.2.3 喷油提前角变化对燃烧过程的影响第70-73页
 5.3 燃烧室形状对燃烧过程的影响研究第73-74页
 5.4 用液态二甲醚(DME)作燃料时的燃烧过程比较研究第74-81页
  5.4.1 代用燃料二甲醚(DME)简介第74页
  5.4.2 将液态 DME添加到 KIVA-3V燃料库第74-76页
  5.4.3 液态 DME燃烧过程数值计算的主要初始参数第76-77页
  5.4.4 计算结果和分析第77-80页
  5.4.5 本小节结论第80-81页
第六章 全文总结与展望第81-85页
 6.1 全文总结第81-83页
  6.1.1 KIVA-3V程序的使用第81-82页
  6.1.2 数值仿真研究计算结果第82-83页
 6.2 未来工作展望第83-85页
参考文献第85-91页
附录一 前处理输入文件 IPREP及主要变量说明第91-94页
附录二 主程序计算输入文件ITAPE5及主要变量说明第94-100页

论文共100页,点击 下载论文
上一篇:离心脱粉机控制系统的设计研究
下一篇:农用地定级估价及其成果应用研究