| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-9页 |
| ·课题研究的背景 | 第6-7页 |
| ·国内外研究动态 | 第7-8页 |
| ·本文的目的与任务 | 第8-9页 |
| 第二章 DCS 系统平台分析与 A5220EA 功能模块设计 | 第9-19页 |
| ·DCS 系统平台分析 | 第9-12页 |
| ·DCS 系统的网络结构 | 第9-12页 |
| ·DCS 系统功能 | 第12页 |
| ·A5220EA 系统功能模块组态程序及程序周期设计 | 第12-17页 |
| ·A5220EA 系统中的功能模块和信号模块 | 第13页 |
| ·A5220EA 系统功能模块组态程序及程序周期设计 | 第13-17页 |
| ·DCS 系统可靠性设计 | 第17-19页 |
| ·引发 DCS 系统故障因素分析 | 第17页 |
| ·DCS 系统可靠性设计 | 第17-19页 |
| 第三章 DCS 系统控制方式研究 | 第19-35页 |
| ·控制方式在 DCS 系统中的组态分析 | 第19-20页 |
| ·带观测器的状态反馈控制系统设计 | 第20-25页 |
| ·理论分析 | 第20-23页 |
| ·DCS 控制系统组态实现空间向量方程 | 第23页 |
| ·用 DCS 系统组态进行状态观测控制器控制 | 第23-25页 |
| ·智能控制应用设计 | 第25-28页 |
| ·模糊控制 | 第25页 |
| ·神经网络控制 | 第25-28页 |
| ·DCS 系统与智能控制方式的融合途径 | 第28-30页 |
| ·DCS 系统与智能控制方式的融合设计 | 第30-35页 |
| ·采样值设计 | 第31-32页 |
| ·改进传统的 PID 控制算法 | 第32-33页 |
| ·应用变结构的控制方式 | 第33-35页 |
| 第四章 汽温智能控制设计 | 第35-52页 |
| ·锅炉设备概况 | 第35-36页 |
| ·汽温智能控制可行性分析 | 第36-38页 |
| ·汽温控制难点分析 | 第38-40页 |
| ·过热汽温智能控制设计 | 第40-47页 |
| ·原过热汽温控制方式存在的缺点不足 | 第40-41页 |
| ·过热汽温控制策略的改进设计 | 第41-47页 |
| ·汽温预测功能模块设计 | 第41-43页 |
| ·II 级减温器进口温度动态控制值模块设计 | 第43-44页 |
| ·I、II 级减温调节器调节任务分配、转移模块设计 | 第44页 |
| ·I、II 级减温器耦合、解耦模块设计 | 第44页 |
| ·I、II 级减温器容错模块设计 | 第44-45页 |
| ·现场控制试验 | 第45-47页 |
| ·再热汽温控制策略改进设计 | 第47-51页 |
| ·原控制方法存在问题及原因分析 | 第47-49页 |
| ·再热汽温控制方式改进设计 | 第49页 |
| ·现场控制试验 | 第49-51页 |
| ·进一步改进汽温智能控制可行性探讨 | 第51-52页 |
| 第五章 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第55页 |
