基于供应链的汽车制造业物流一体化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·文献综述 | 第9-12页 |
| ·供应链管理文献综述 | 第9-10页 |
| ·物流文献综述 | 第10-12页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第12-14页 |
| ·研究思路 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 第二章 供应链管理与物流一体化理论 | 第14-22页 |
| ·供应链管理的产生及其发展 | 第14-17页 |
| ·供应链管理产生的背景 | 第14-15页 |
| ·供应链管理思想与管理理论 | 第15-16页 |
| ·供应链管理的发展趋势 | 第16-17页 |
| ·物流一体化理论 | 第17-20页 |
| ·物流一体化理论的演变过程 | 第17-18页 |
| ·物流一体化的动因 | 第18-19页 |
| ·物流一体化的目标 | 第19-20页 |
| ·供应链管理与物流一体化 | 第20-22页 |
| ·供应链管理是物流垂直一体化管理的扩展 | 第20-21页 |
| ·物流一体化是供应链管理的基础 | 第21-22页 |
| 第三章 基于供应链的汽车制造业物流一体化 | 第22-43页 |
| ·中国汽车市场及其汽车物流的发展现状 | 第22-25页 |
| ·中国汽车市场的发展现状 | 第22-24页 |
| ·中国汽车物流发展现状 | 第24-25页 |
| ·供应链管理环境下的汽车物流管理 | 第25-26页 |
| ·汽车物流一体化 | 第26-32页 |
| ·汽车物流一体化的运作基础 | 第26-29页 |
| ·汽车物流一体化的运作模式 | 第29-32页 |
| ·中国汽车业的物流一体化管理模式探讨 | 第32-43页 |
| ·基于供应链的供应物流管理 | 第32-36页 |
| ·基于供应链上的零部件库存管理 | 第36-38页 |
| ·基于供应链的生产物流 | 第38-39页 |
| ·基于供应链的整车物流 | 第39-41页 |
| ·基于供应链的物流信息一体化 | 第41-43页 |
| 第四章 东风汽车公司的物流一体化运作实践 | 第43-50页 |
| ·背景资料 | 第43页 |
| ·东风汽车有限公司商用车公司的物流一体化 | 第43-49页 |
| ·实施物流一体化改革前的状况 | 第44-45页 |
| ·物流一体化改革的实施 | 第45-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-51页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·研究局限及展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
