| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 研究的背景 | 第7页 |
| 1．2 适任评估系统的概念 | 第7-8页 |
| 1．3 适任评估的目的 | 第8-9页 |
| 1．4 对适任评估系统进行研究的必要性分析 | 第9-10页 |
| 1．4．1 国际公约的有关规定 | 第9页 |
| 1．4．2 《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定 | 第9页 |
| 1．4．3 国际航运市场对航海专门人才的要求 | 第9-10页 |
| 1．5 研究的现状 | 第10页 |
| 1．6 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1．7 研究的任务和思路 | 第11-12页 |
| 第二章 海船甲类大副适任评估的现状 | 第12-16页 |
| 2．1 适任评估的项目及内容 | 第12-13页 |
| 2．1．1 适任评估的项目 | 第12页 |
| 2．1．2 适任评估的主要内容 | 第12-13页 |
| 2．2 适任评估的设施和设备 | 第13页 |
| 2．3 适任评估的手段及方法 | 第13-14页 |
| 2．4 适任评估的组织及实施 | 第14-16页 |
| 第三章 适任评估系统存在的问题及影响评估效果的因素分析 | 第16-26页 |
| 3．1 英语评估系统简要介绍 | 第16-20页 |
| 3．1．1 评估系统运行环境及评估点的计算机构成 | 第16页 |
| 3．1．2 适任评估系统的构成 | 第16-17页 |
| 3．1．3 评估实施操作流程 | 第17-20页 |
| 3．2 适任评估系统存在的主要问题 | 第20-21页 |
| 3．3 对适任评估系统改进的意见及建议 | 第21-22页 |
| 3．4 影响评估质量和评估效果的因素 | 第22-26页 |
| 3．4．1 人员因素 | 第23页 |
| 3．4．2 环境因素 | 第23-24页 |
| 3．4．3 设施、设备因素 | 第24页 |
| 3．4．4 评估内容 | 第24页 |
| 3．4．5 评估系统的完整性 | 第24-26页 |
| 第四章 海船甲类大副适任评估系统的综合评价 | 第26-50页 |
| 4．1 评价方法介绍 | 第26-30页 |
| 4．1．1 层次分析法 | 第26-28页 |
| 4．1．2 模糊综合评判法 | 第28-30页 |
| 4．2 利用层次分析法建立评估系统权重分析模型 | 第30-43页 |
| 4．2．1 适任评估系统因素分析 | 第30-33页 |
| 4．2．2 评价指标的设计 | 第33-35页 |
| 4．2．3 评价权重的确定与计算 | 第35-41页 |
| 4．2．4 判断矩阵的权重计算和一致性检验 | 第41-43页 |
| 4．3 适任评估系统模糊综合评价 | 第43-48页 |
| 4．4 结果分析 | 第48页 |
| 4．5 对适任评估系统改进的指导性意见 | 第48-50页 |
| 第五章 结束语 | 第50-52页 |
| 主要参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |