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车桥相互作用对边坡稳定的影响及锚索加固的工程应用

第一章 绪论第1-16页
   ·桥梁历史回顾第6-7页
   ·我国桥梁发展的现状、社会价值及前景第7-10页
   ·边坡稳定研究的社会价值和理论价值第10-13页
   ·车辆动载对边坡稳定相关范畴及其研究现状第13-14页
   ·课题背景第14页
   ·论文的主要工作第14-16页
第二章 列车—桥梁振动研究的分析理论第16-22页
   ·现有理论介绍第16页
   ·论文采用理论第16-22页
第三章 土的非线性分析理论及预应力锚固原理第22-34页
   ·引言第22页
   ·几种主要的非线性数值分析法简介第22-24页
   ·土体材料的非线性第24-30页
   ·边坡稳定分析的理论与方法第30-34页
第四章 材料非线性及动力的有限元法第34-50页
   ·动力有限元分析理论与计算方法第34-38页
   ·非线性分析第38-43页
   ·ANSYS 单元和原理介绍第43-50页
第五章 李子沟大桥边坡稳定分析第50-84页
   ·工程概况第50页
   ·计算理论第50-52页
   ·计算步骤第52-84页
第六章 结论与展望第84-86页
   ·结论第84-85页
   ·展望第85-86页
参考文献第86-88页
发表论文和参加科研情况说明第88-89页
致谢第89页

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