智能三通阀弹簧检测仪研究
| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·课题现状 | 第9页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究的内容 | 第10-13页 |
| ·总体思想 | 第10页 |
| ·弹簧的识别问题 | 第10-11页 |
| ·检测仪的基本工作原理 | 第11页 |
| ·传感器的选择 | 第11-12页 |
| ·检测仪设计与实现 | 第12-13页 |
| 第2章 常规螺旋弹簧与三通阀弹簧的试验和检测 | 第13-30页 |
| ·常规螺旋弹簧的外观、尺寸和形状位置的检测 | 第13-23页 |
| ·外观检测 | 第16-18页 |
| ·几何尺寸检测 | 第18-21页 |
| ·形状位置检测 | 第21-23页 |
| ·常规螺旋弹簧的负荷及永久变形的检测 | 第23-26页 |
| ·负荷及刚度的检测 | 第23-26页 |
| ·三通阀弹簧的试验和检验 | 第26-29页 |
| ·三通阀的分类 | 第26-27页 |
| ·三通阀弹簧的基本数据 | 第27页 |
| ·三通阀弹簧的检测工艺 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 检测仪基本原理及传感器的选用 | 第30-43页 |
| ·检测仪基本原理及性能 | 第30-32页 |
| ·弹簧类型的识别 | 第30-31页 |
| ·弹簧名称的确认 | 第31页 |
| ·加载和高度测量的实现 | 第31页 |
| ·检测仪的工作过程和技术指标 | 第31-32页 |
| ·气-液阻尼缸的原理及选用 | 第32-38页 |
| ·气-液阻尼缸的工作原理 | 第33-34页 |
| ·气-液阻尼缸的调速特性 | 第34-36页 |
| ·各类油阻尼气缸调速特性及其应用范围 | 第36-37页 |
| ·气-液阻尼缸的选用 | 第37-38页 |
| ·位移传感器的原理及选用 | 第38-39页 |
| ·差动变压器式位移传感器的原理 | 第38-39页 |
| ·检测仪位移传感器的选用 | 第39页 |
| ·测力传感器的原理和选用 | 第39-42页 |
| ·应变式测力(称重)传感器原理 | 第39-40页 |
| ·应变式测力(称重)传感器选用 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 检测仪的设计与实现 | 第43-65页 |
| ·检测仪机械结构的实现 | 第43-44页 |
| ·总体结构 | 第43-44页 |
| ·施力机构部分 | 第44页 |
| ·测力机构部分 | 第44页 |
| ·检测仪单片机系统的设计 | 第44-60页 |
| ·基本原理 | 第44-47页 |
| ·MCS-51单片机结构 | 第47-49页 |
| ·A／D变换部分 | 第49-52页 |
| ·全日历时钟12887 | 第52-55页 |
| ·上电复位与看门狗 | 第55-56页 |
| ·串行通信 | 第56-57页 |
| ·RS485通信 | 第57-60页 |
| ·检测仪软件部分 | 第60-64页 |
| ·控制系统 | 第60页 |
| ·数据采集 | 第60-63页 |
| ·数据处理 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 检测仪的误差分析及采取的措施 | 第65-73页 |
| ·误差分类 | 第65-66页 |
| ·系统误差 | 第65页 |
| ·随机误差(偶然误差) | 第65-66页 |
| ·粗大误差 | 第66页 |
| ·智能弹簧检测仪的误差分析 | 第66-69页 |
| ·智能弹簧检测仪系统误差的组成 | 第66-67页 |
| ·智能弹簧检测仪系统误差的处理 | 第67-68页 |
| ·智能弹簧检测仪随机误差的处理 | 第68页 |
| ·智能弹簧检测仪精度的标定 | 第68-69页 |
| ·提高检测仪精度的措施 | 第69-70页 |
| ·减小原理误差的方法 | 第69页 |
| ·减小工艺误差的方法 | 第69-70页 |
| ·减小环境误差的方法 | 第70页 |
| ·检测仪精度的确定 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历 | 第79页 |
