| 1 导论 | 第1-14页 |
| ·研究概述 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容与框架 | 第12-14页 |
| 2 金融服务网络创新产品的理论分析 | 第14-27页 |
| ·金融创新的涵义与基本理论 | 第14-18页 |
| ·金融创新的内涵 | 第14页 |
| ·金融创新的分类 | 第14-15页 |
| ·金融创新的动因 | 第15-16页 |
| ·金融创新的影响 | 第16-18页 |
| ·金融服务网络创新产品的概念及收益与风险研究 | 第18-22页 |
| ·金融服务网络创新产品的概念 | 第18-20页 |
| ·金融服务网络创新产品的收益与风险分析 | 第20-22页 |
| ·金融服务网络创新产品涉及的相关理论 | 第22-27页 |
| ·信息非对称下的“逆向选择”和“道德风险” | 第22-23页 |
| ·产权、交易费用与合约理论 | 第23-25页 |
| ·商业银行客户关系管理理论 | 第25-26页 |
| ·发散营销原理 | 第26-27页 |
| 3 中信实业银行发展金融服务网络创新产品的背景 | 第27-47页 |
| ·中信实业银行发展现状 | 第27-28页 |
| ·中信实业银行的发展阶段 | 第28-30页 |
| ·中信实业银行的发展定位 | 第30-34页 |
| ·对中信实业银行目前的竞争力评价 | 第34-42页 |
| ·银行竞争力定量分析模型 | 第35-39页 |
| ·中信实业银行及相关各行数据及计算分析 | 第39-42页 |
| ·国内银行业的变动趋势 | 第42-43页 |
| ·国内银行业创新产品的发展趋势 | 第43-45页 |
| ·国内银行业主要竞争者的变化 | 第45-47页 |
| 4 中信金融服务网络创新产品的发展现状及存在问题 | 第47-59页 |
| ·现有网络创新产品种类 | 第47-50页 |
| ·工商银、厂商银或银企贸合作。 | 第47-48页 |
| ·保兑仓 | 第48-49页 |
| ·现货质押 | 第49页 |
| ·汽车金融 | 第49-50页 |
| ·中信实业银行的优势网络创新产品--汽车金融 | 第50-54页 |
| ·中信汽车金融服务网络模式简介 | 第50页 |
| ·中信汽车金融服务网络产品的不同模式 | 第50-54页 |
| ·中信汽车金融网络创新产品的市场效益 | 第54页 |
| ·中信金融服务网络创新产品的发展经验与问题 | 第54-59页 |
| ·成功经验 | 第54-56页 |
| ·存在问题 | 第56-57页 |
| ·制约因素 | 第57-59页 |
| 5 对中信实业银行发展金融服务网络创新产品的建议 | 第59-77页 |
| ·中信发展金融服务网络创新产品的基本思路 | 第59-62页 |
| ·充分利用已有的网点和网络覆盖 | 第59页 |
| ·满足市场的多样化需求 | 第59-61页 |
| ·借鉴国内外相关经验 | 第61-62页 |
| ·借助总公司支持 | 第62页 |
| ·解决目前金融服务网络创新产品存在问题的对策 | 第62-66页 |
| ·提高创新效率，以效率促规模 | 第62-64页 |
| ·总分行适当分权，强化创新业务风险管理 | 第64-65页 |
| ·建立技术支持体系，加强创新产品的联动性 | 第65-66页 |
| ·不断推出新产品，保持创新的领先性 | 第66页 |
| ·对中信未来金融服务网络创新产品的开发设想 | 第66-69页 |
| ·在原有模式上继续挖潜，创新更多的系列产品 | 第66-67页 |
| ·跳出原有商业链网络模式，发掘新的实体网络模式。 | 第67-68页 |
| ·跳出原有资产业务工具限制，运用其他业务工具为实体网络服务 | 第68-69页 |
| ·中信未来金融服务网络创新产品开发的配套措施 | 第69-77页 |
| ·建设开放式、一体化的金融产品创新体系 | 第69-71页 |
| ·建设大营销体系，完善客户关系管理 | 第71-72页 |
| ·完善产品创新的激励约束机制 | 第72-75页 |
| ·正确处理好产品创新与金融监管的关系 | 第75-77页 |
| 6 结论 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |