基于探地雷达的铁路路基病害识别技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·铁路路基检测的重要意义 | 第10页 |
| ·现有路基检测方法分析 | 第10-12页 |
| ·铁路路基检测面临的主要问题 | 第10-11页 |
| ·路基检测的传统技术方法 | 第11页 |
| ·探地雷达技术在路基检测中的应用 | 第11-12页 |
| ·国内外研究动态 | 第12-15页 |
| ·探地雷达技术的发展及应用 | 第12-13页 |
| ·铁路路基的介电特性 | 第13-14页 |
| ·铁路路基探地雷达检测中的信号预处理 | 第14-15页 |
| ·铁路路基病害的探地雷达信号特征提取与自动识别 | 第15页 |
| ·论文的主要研究内容及创新点 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·主要创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 探地雷达的工作原理与理论基础 | 第17-33页 |
| ·地下介质中电磁波的传播原理 | 第17-24页 |
| ·地下介质的主要电性参数 | 第17-19页 |
| ·麦克斯韦电磁场理论简述 | 第19-21页 |
| ·电磁波在地下介质中的传播 | 第21-23页 |
| ·地下介质中电磁波的反射与折射 | 第23-24页 |
| ·探地雷达方法检测铁路路基的适用性 | 第24-26页 |
| ·铁路路基的工程地质特征 | 第24-25页 |
| ·铁路路基主要电磁特性 | 第25-26页 |
| ·探地雷达的工作原理 | 第26-31页 |
| ·探地雷达的数据采集 | 第26-28页 |
| ·探地雷达系统的主要技术参数 | 第28-31页 |
| ·探地雷达检测铁路路基的工作参数及系统安装 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于形态分析的探地雷达随机RFI抑制方法 | 第33-47页 |
| ·随机RFI的形态特征分析 | 第33-39页 |
| ·RFI的种类 | 第33-34页 |
| ·随机RFI的形态特征 | 第34-39页 |
| ·基于形态分析的探地雷达随机RFI抑制算法 | 第39-41页 |
| ·原始信号的恢复 | 第39页 |
| ·算法的基本流程 | 第39-41页 |
| ·实验和性能分析 | 第41-46页 |
| ·仿真分析及对比 | 第41-44页 |
| ·实例分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 面向铁路路基病害检测的探地雷达信号预处理 | 第47-55页 |
| ·射频干扰的抑制 | 第47页 |
| ·雷达天线耦合波的抑制 | 第47-50页 |
| ·带通滤波 | 第50-52页 |
| ·天线起伏矫正及直达波的消除 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 铁路路基典型病害探地雷达信号特征自动识别 | 第55-67页 |
| ·铁路路基病害的主要类型 | 第55-61页 |
| ·铁路路基典型病害的探地雷达图像特征 | 第55-60页 |
| ·基于探地雷达图像特征的铁路路基病害分类 | 第60-61页 |
| ·基于二维小波分析的探地雷达信号特征提取 | 第61-64页 |
| ·二维小波分析的基本理论 | 第61-62页 |
| ·基于二维小波分析的探地雷达信号特征提取方法 | 第62-64页 |
| ·铁路路基典型病害的识别算法 | 第64-65页 |
| ·识别算法的流程 | 第64页 |
| ·实例分析与对比 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第六章 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
