| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·无源定位技术的研究背景及现状 | 第7-10页 |
| ·单站无源定位跟踪现有方法评述 | 第10-14页 |
| ·本文的主要研究内容与贡献 | 第14-17页 |
| 第二章 相位差变化率空中对海面单站无源定位基本原理 | 第17-39页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·相位差变化率方法的定位原理 | 第17-21页 |
| ·可观测性分析 | 第21-24页 |
| ·单次定位随机误差分析 | 第24-30页 |
| ·对定位原理的仿真验证 | 第30-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 相位干涉仪所测相位差数据解模糊问题探讨 | 第39-48页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·相位差测量值出现模糊的原因 | 第39-40页 |
| ·第一种解模糊方法 | 第40-44页 |
| ·第二种解模糊方法 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 相位差数据的平滑及其变化率数据的获取 | 第48-83页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·指定航迹下相位差及其变化率数据特性分析 | 第48-51页 |
| ·利用差分方法提取相位差变化率数据 | 第51-55页 |
| ·利用kalman方法进行滤波提取 | 第55-60页 |
| ·基于α-β滤波器原理设计相位差滤波环的数据处理方法 | 第60-81页 |
| ·低信噪比、非连续接收情况下的kalman滤波性能研究 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 目标运动速度获取及定位滤波算法 | 第83-100页 |
| ·引言 | 第83页 |
| ·未利用运动目标速度信息情况下的定位结果 | 第83-87页 |
| ·目标运动速度获取及定位滤波算法的推导 | 第87-93页 |
| ·MGEKF算法的仿真验证 | 第93-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第六章 机载观测平台发生飞行姿态变化情况下的定位问题研究 | 第100-130页 |
| ·引言 | 第100页 |
| ·机载观测平台发生飞行姿态变化情况下的第一种求解思路 | 第100-117页 |
| ·机载观测平台发生飞行姿态变化情况下的第二种求解思路 | 第117-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 第七章 结束语 | 第130-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-139页 |
| 作者攻读博士学位期间发表的论文 | 第139-140页 |
