| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 第1章 前言 | 第7-9页 |
| 第2章 电子商务及其在集装箱运输中的应用和发展 | 第9-13页 |
| 2．1 电子商务的定义和分类 | 第9-10页 |
| 2．2 电子商务的发展 | 第10-11页 |
| 2．3 国内外集装箱运输电子商务应用的发展 | 第11-13页 |
| 第3章 大连口岸集装箱运输信息流程分析 | 第13-21页 |
| 3．1 现有主要业务单证 | 第13-15页 |
| 3．2 纸面单证流程 | 第15-17页 |
| 3．3 主要单证流转状况 | 第17-18页 |
| 3．4 信息流程特点分析 | 第18-21页 |
| 第4章 大连口岸集装箱运输电子商务需求分析 | 第21-27页 |
| 4．1 电子商务的社会基础 | 第21-22页 |
| 4．2 对EDI电子商务的需求和报文数据量估算 | 第22-25页 |
| 4．3 对INTERNET电子商务的需求 | 第25-27页 |
| 第5章 大连口岸集装箱运输电子商务系统设计 | 第27-39页 |
| 5．1 系统设计指导原则 | 第27-28页 |
| 5．2 网络总体设计 | 第28-30页 |
| 5．3 EDI电子商务平台 | 第30-31页 |
| 5．4 INTERNET电子商务平台 | 第31-33页 |
| 5．5 EDI电子商务应用 | 第33-36页 |
| 5．5．1 基本流程 | 第33-34页 |
| 5．5．2 标准 | 第34页 |
| 5．5．3 报文 | 第34-36页 |
| 5．6 INTERNET电子商务应用 | 第36-39页 |
| 第6章 效益分析 | 第39-52页 |
| 6．1 直接经济效益 | 第39-43页 |
| 6．2 非直接经济效益 | 第43-50页 |
| 6．2．1 船舶在港停时计算 | 第43-45页 |
| 6．2．2 应用电子商务系统对船舶在港停时的影响 | 第45-49页 |
| 6．2．3 非直接经济效益的计算 | 第49-50页 |
| 6．3 社会效益 | 第50-52页 |
| 第7章 结论 | 第52-55页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附表1 2001年11月DCT在港船舶停时统计数据 | 第59-63页 |