飞轮电池在电动汽车电源系统中的应用研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 含有飞轮电池的电动汽车复合电源系统 | 第14-21页 |
| ·电动汽车用蓄电池的特性 | 第14-15页 |
| ·飞轮电池结构及工作原理 | 第15-18页 |
| ·电动汽车复合电源系统及结构 | 第18-20页 |
| ·电动汽车复合电源系统的优点 | 第18-19页 |
| ·电动汽车复合电源系统结构 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 飞轮电池的充放电数学模型及控制策略研究 | 第21-36页 |
| ·飞轮电池充电过程分析 | 第21-22页 |
| ·飞轮电池的电机数学模型分析 | 第22-25页 |
| ·abc 坐标下的数学模型 | 第22-23页 |
| ·坐标变换 | 第23-24页 |
| ·dq 坐标下的数学模型 | 第24-25页 |
| ·飞轮电池的充电控制 | 第25-27页 |
| ·空间矢量脉宽调制 | 第27-31页 |
| ·SVPWM 原理 | 第27-28页 |
| ·空间矢量脉宽调制的算法 | 第28-31页 |
| ·飞轮电池放电分析 | 第31-32页 |
| ·三相电压型 PWM 整流器的数学模型 | 第32-34页 |
| ·飞轮电池放电控制 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 飞轮电池充放电控制系统实验平台搭建 | 第36-49页 |
| ·飞轮电池充放电控制实验平台结构 | 第36-37页 |
| ·功率器件选择及其驱动电路设计 | 第37-38页 |
| ·实验平台控制电路硬件设计 | 第38-44页 |
| ·控制器选择及外围电路模块 | 第38-40页 |
| ·电压/电流检测与保护电路 | 第40-42页 |
| ·转速/位置检测电路 | 第42-43页 |
| ·控制电路供电电源 | 第43-44页 |
| ·控制系统软件设计 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 系统仿真 | 第49-55页 |
| ·飞轮电池的充电控制仿真 | 第49-51页 |
| ·飞轮电池的放电控制仿真 | 第51-52页 |
| ·飞轮电池在电动汽车中的系统仿真 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 实验结果与分析 | 第55-58页 |
| ·实验参数 | 第55页 |
| ·实验结果及分析 | 第55-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第64页 |
