交管化船用雷达的维护工作站的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题的提出及现实意义 | 第10-12页 |
| ·课题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究课题的现实意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容和研究成果 | 第12-13页 |
| ·课题研究内容和研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究成果 | 第13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 第2章 系统总体方案设计 | 第15-21页 |
| ·船用雷达子系统与交管雷达子系统的比较 | 第15-18页 |
| ·船用雷达与交管雷达性能的比较 | 第15-16页 |
| ·船用雷达子系统与交管雷达子系统结构的比较 | 第16-18页 |
| ·交管化改造船用雷达的系统结构设计 | 第18-21页 |
| 第3章 维护工作站的分析设计 | 第21-36页 |
| ·功能分析 | 第21-22页 |
| ·维护工作站系统设计 | 第22-24页 |
| ·设计原则 | 第22页 |
| ·维护工作站系统组成 | 第22-24页 |
| ·维护工作站各组成部分分析 | 第24-36页 |
| ·雷达本地监控单元分析 | 第24-31页 |
| ·远程控制中心分析 | 第31-35页 |
| ·传输信道分析 | 第35-36页 |
| 第4章 信息的标准化及信息的传输 | 第36-48页 |
| ·系统标准化和规范化的意义和基本原则 | 第36-38页 |
| ·系统标准化和规范化的意义 | 第36-37页 |
| ·系统标准化和规范化的基本原则 | 第37页 |
| ·信息交换的标准格式 | 第37-38页 |
| ·信号分析及标准化 | 第38-44页 |
| ·控制指令、查询指令及BITE信号分析 | 第38-42页 |
| ·查询结果分析 | 第42-43页 |
| ·雷达视频信号分析 | 第43-44页 |
| ·信息的传输 | 第44-48页 |
| ·雷达视频信号的传输 | 第44-45页 |
| ·信息传输的实现方式 | 第45-48页 |
| 第5章 模型试验的软件实现 | 第48-57页 |
| ·本地操控台的软件实现 | 第48-54页 |
| ·本地操控台模块分析 | 第48-49页 |
| ·操控台软件设计流程 | 第49-51页 |
| ·本地操控台的实现 | 第51-54页 |
| ·远程控制中心的实现 | 第54-55页 |
| ·结果分析 | 第55-57页 |
| 第6章 结束语 | 第57-59页 |
| ·工作回顾 | 第57页 |
| ·存在的问题 | 第57-58页 |
| ·发展的前景 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 研究生履历 | 第64页 |
