某车载自动迫击炮全炮动力学仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究状况和发展趋势 | 第8-11页 |
| ·迫击炮的现状与发展 | 第8-10页 |
| ·发射动力学仿真技术现状与发展 | 第10-11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 2 车载自动迫击炮总体的三维建模 | 第13-18页 |
| ·Pro/E软件简介 | 第13-14页 |
| ·车载自动迫击炮三维模型的建立 | 第14-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 迫击炮自动机动力学分析 | 第18-38页 |
| ·迫击炮自动机工作原理分析 | 第18-21页 |
| ·火炮自动机技术简介 | 第18-20页 |
| ·迫击炮自动机工作原理及工作循环图 | 第20-21页 |
| ·自动机动力学数学模型 | 第21-26页 |
| ·迫击炮自动机运动微分方程 | 第21-23页 |
| ·传速比和力换算系数计算 | 第23-24页 |
| ·迫击炮自动机撞击计算 | 第24页 |
| ·浮动装置及组合弹簧系统 | 第24-25页 |
| ·拨弹机构运动方程 | 第25-26页 |
| ·迫击炮内弹道分析 | 第26-31页 |
| ·经典内弹道 | 第26-28页 |
| ·自动迫击炮内弹道特点分析 | 第28-29页 |
| ·迫击炮内弹道基本假设及基本方程 | 第29-31页 |
| ·自动机动力学仿真模型 | 第31-34页 |
| ·MATLAB/Simulink简介 | 第31页 |
| ·自动机动力学仿真模型 | 第31-34页 |
| ·自动机仿真结果分析 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 车载迫击炮全炮动力学仿真 | 第38-62页 |
| ·虚拟样机技术及ADAMS简介 | 第38-41页 |
| ·虚拟样机技术及ADAMS简介 | 第38-39页 |
| ·ADAMS多刚体系统动力学方程的建立及求解 | 第39-41页 |
| ·全炮动力学仿真模型 | 第41-46页 |
| ·全炮拓扑结构分析 | 第41-42页 |
| ·在ADAMS软件平台上建立动力学仿真模型 | 第42-43页 |
| ·确定动力学仿真模型中的各种约束 | 第43-44页 |
| ·动力学仿真模型中载荷的加载 | 第44-46页 |
| ·全炮动力学联合仿真 | 第46-52页 |
| ·联合仿真方法与步骤 | 第46-48页 |
| ·全炮动力学联合仿真模型 | 第48-50页 |
| ·联合仿真参数调整及前处理 | 第50-52页 |
| ·联合仿真及结果分析 | 第52-61页 |
| ·后坐部分 | 第52-53页 |
| ·摇架 | 第53-56页 |
| ·回转部分 | 第56-58页 |
| ·车体 | 第58-61页 |
| ·联合仿真模型辨识 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 射击稳定性及炮口扰动分析 | 第62-67页 |
| ·射击稳定性分析 | 第62-63页 |
| ·炮口扰动分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·工作总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
