| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究的状况 | 第10-11页 |
| ·国外的相关研究状况 | 第10页 |
| ·国内相关的研究状况 | 第10-11页 |
| ·研究内容及本文的组织结构 | 第11-13页 |
| ·论文的主要内容 | 第11页 |
| ·论文的组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 WebGIS概述 | 第13-25页 |
| ·WebGIS的构成及其特点 | 第13-14页 |
| ·WebGIS的功能 | 第14-15页 |
| ·WebGIS实现策略和实现技术 | 第15-22页 |
| ·WebGIS实现策略 | 第15-17页 |
| ·WebGIS的实现技术 | 第17-22页 |
| ·WebGIS发展趋势 | 第22-25页 |
| 第三章 公交算法的设计与实现 | 第25-35页 |
| ·公交数据的分析 | 第25-27页 |
| ·公交网络的抽象 | 第27-30页 |
| ·公交站点的抽象 | 第27-29页 |
| ·公交线路的抽象 | 第29-30页 |
| ·公交换乘算法的研究 | 第30-35页 |
| ·基于换乘次数最少的最优路径算法—n次公交换乘算法 | 第30-31页 |
| ·基于换乘次数最少的最优路径改进算法 | 第31-35页 |
| 第四章 公交查询系统的设计 | 第35-47页 |
| ·公交查询系统的总体分析 | 第35-37页 |
| ·系统设计目标 | 第35页 |
| ·系统设计的需求分析 | 第35-36页 |
| ·系统设计的原则 | 第36-37页 |
| ·公交查询系统的结构模型的设计 | 第37-39页 |
| ·公交查询系统构建工具的选择 | 第39-45页 |
| ·系统WebGIS开发平台的选择 | 第40-41页 |
| ·系统Web服务器的选择 | 第41-43页 |
| ·系统数据库的选择 | 第43-45页 |
| ·公交查询系统构架的设计 | 第45-47页 |
| 第五章 公交查询系统的实现 | 第47-61页 |
| ·公交查询系统的开发环境 | 第47页 |
| ·公交查询系统实现关键技术 | 第47-52页 |
| ·JSP技术 | 第48-49页 |
| ·Java Applet技术 | 第49-50页 |
| ·Java Servlet技术 | 第50-51页 |
| ·JDBC技术 | 第51-52页 |
| ·公交查询系统的实现 | 第52-55页 |
| ·系统数据源的选择 | 第53页 |
| ·系统数据的处理 | 第53-54页 |
| ·系统数据库的实现 | 第54-55页 |
| ·公交查询系统的功能实现 | 第55-61页 |
| ·电子地图的绘制和操作 | 第56页 |
| ·公交线路查询 | 第56-58页 |
| ·乘车线路方案的查询 | 第58-59页 |
| ·公交站点的查询 | 第59-61页 |
| 第六章 结论和展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果简介 | 第67页 |