| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-19页 |
| ·开合结构的发展历史及研究现状 | 第6-11页 |
| ·移动屋盖结构的开合方式 | 第11-12页 |
| ·开合屋盖结构的特点及设计中需要特别考虑的几个问题 | 第12-16页 |
| ·固定屋盖部分和支承体系形式的确定 | 第13页 |
| ·轨道系统的选取 | 第13页 |
| ·机械驱动系统地实现 | 第13-14页 |
| ·荷载与状态 | 第14-16页 |
| ·开合结构亟待解决的问题 | 第16-17页 |
| ·本论文研究的内容及意义 | 第17-19页 |
| 第二章 金属管轴向冲击吸能特性 | 第19-29页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·金属圆管典型破坏模式和能量吸收理论模型 | 第20-23页 |
| ·金属圆管受到轴向撞击时的吸能特性 | 第23-28页 |
| ·本章小节 | 第28-29页 |
| 第三章 金属管径向冲击吸能特性 | 第29-52页 |
| ·有限元分析圆管受到径向撞击时的吸能特性 | 第30-40页 |
| ·中间挖孔圆管径向撞击吸能特性 | 第40-51页 |
| ·本章小节 | 第51-52页 |
| 第四章 开合屋盖碰撞响应数值分析 | 第52-62页 |
| ·工程计算模型及荷载取值 | 第53-55页 |
| ·未加消能装置的运动屋盖碰撞响应 | 第55-58页 |
| ·安装消能装置的运动屋盖碰撞响应 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |