| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-21页 |
| ·应急物流研究现状 | 第13-15页 |
| ·LRP研究现状 | 第15-21页 |
| ·本文的研究内容 | 第21-23页 |
| 2 应急管理与应急物流概述 | 第23-34页 |
| ·突发公共事件应急管理概述 | 第23-26页 |
| ·突发公共事件的概念 | 第23-25页 |
| ·应急管理的概念 | 第25-26页 |
| ·应急管理的研究内容 | 第26页 |
| ·应急物流概述 | 第26-34页 |
| ·应急物流的概念 | 第26-29页 |
| ·应急物流与一般商业物流的区别 | 第29-32页 |
| ·应急物流系统优化需要解决的问题 | 第32-34页 |
| 3 突发公共事件应急物流系统中考虑路网拥堵的LRP研究 | 第34-49页 |
| ·问题描述 | 第34-35页 |
| ·模型研究 | 第35-38页 |
| ·模型假设 | 第35页 |
| ·模型变量及符号 | 第35-36页 |
| ·模型建立 | 第36-38页 |
| ·两阶段启发式算法研究 | 第38-42页 |
| ·算例分析 | 第42-49页 |
| 4 突发公共事件应急物流中的模糊LRP研究 | 第49-64页 |
| ·问题描述 | 第49页 |
| ·模型研究 | 第49-52页 |
| ·模型假设 | 第49页 |
| ·模型符号及变量 | 第49-50页 |
| ·模型建立 | 第50-52页 |
| ·混合遗传算法研究 | 第52-56页 |
| ·算例分析 | 第56-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 1.研究工作总结 | 第64-65页 |
| 2.研究展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 | 第74页 |