基于蒙特卡罗方法的牵引负荷谐波电流分析
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景及意义 | 第7-9页 |
| ·电气化铁路发展概况 | 第7页 |
| ·电力机车研究与发展 | 第7-8页 |
| ·课题研究目的与意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究动态 | 第9-12页 |
| ·电力机车谐波特性研究现状 | 第9-10页 |
| ·牵引负荷谐波随机性研究 | 第10-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 牵引计算理论与机车负荷建模 | 第13-22页 |
| ·电气化铁路供电系统 | 第13-14页 |
| ·列车牵引计算理论 | 第14-15页 |
| ·牵引计算概述 | 第14页 |
| ·列车牵引计算技术的发展 | 第14-15页 |
| ·牵引负荷建模 | 第15-22页 |
| ·牵引机车力学模型 | 第15-17页 |
| ·电力机车牵引力 | 第17-18页 |
| ·列车运行阻力 | 第18-20页 |
| ·列车制动力 | 第20-22页 |
| 第三章 韶山4 型电力机车谐波电流模型 | 第22-30页 |
| ·MATLAB 软件简介 | 第22页 |
| ·韶山4 型电力机车主电路及仿真模型 | 第22-30页 |
| ·韶山4 型电力机车主电路 | 第22-27页 |
| ·SS4 电力机车谐波电流模型 | 第27-30页 |
| 第四章 蒙特卡罗法谐波电流计算 | 第30-39页 |
| ·随机谐波电流计算方法 | 第30-32页 |
| ·基本方法 | 第30页 |
| ·中心极限定理概率分析法 | 第30-32页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第32-35页 |
| ·蒙特卡罗法基本原理 | 第32-33页 |
| ·理论样本产生原理 | 第33-35页 |
| ·谐波计算中蒙特卡罗法应用 | 第35-39页 |
| ·影响电力机车随机因素 | 第36-37页 |
| ·随机变量选取与分布 | 第37-39页 |
| 第五章 仿真计算结果与分析 | 第39-53页 |
| ·单辆机车谐波特性 | 第39-42页 |
| ·多机车产生谐波对系统侧的影响 | 第42-53页 |
| ·谐波向系统侧传递 | 第42-44页 |
| ·多机车谐波在系统侧叠加特性 | 第44-53页 |
| 第六章 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第59页 |
