| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题背景 | 第8-12页 |
| ·钢桥面铺装车辙的产生 | 第11页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外概况 | 第13页 |
| ·国内概况 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 钢桥面铺装层光热效应分析 | 第15-37页 |
| ·热平衡的基本原理 | 第15-23页 |
| ·热传导 | 第15-19页 |
| ·对流 | 第19-20页 |
| ·热辐射 | 第20-23页 |
| ·热平衡 | 第23页 |
| ·钢桥面铺装层表面热平衡方程的建立 | 第23-27页 |
| ·钢桥铺装层的光热环境 | 第23-24页 |
| ·投射到钢桥铺装层的热辐射 | 第24-26页 |
| ·钢桥面铺装层对投射来的热辐射响应 | 第26-27页 |
| ·钢桥面铺装层的热平衡方程 | 第27页 |
| ·钢桥面铺装层热平衡分析 | 第27-35页 |
| ·钢桥面铺装层热平衡状态 | 第27-28页 |
| ·钢桥面铺装层的热平衡温度分析 | 第28-35页 |
| ·降低钢桥面温度可行性分析 | 第35页 |
| ·钢桥面铺装层内部热传导的分析 | 第35-36页 |
| ·本章小节 | 第36-37页 |
| 第三章 太阳热反射涂层、浅色集料及多孔轻集料的降温原理 | 第37-42页 |
| ·涂层降温原理 | 第37-39页 |
| ·涂层的组成及分类 | 第37页 |
| ·太阳热反射涂层降温原理 | 第37-39页 |
| ·浅色耐磨集料的降温原理 | 第39-40页 |
| ·浅色集料的种类 | 第39页 |
| ·浅色耐磨集料的降温原理 | 第39-40页 |
| ·多孔轻集料的降温原理 | 第40-41页 |
| ·多孔轻集料的种类 | 第40页 |
| ·多孔轻集料的降温原理 | 第40-41页 |
| ·本章小节 | 第41-42页 |
| 第四章 降温试验及降温效果研究 | 第42-68页 |
| ·室内试验系统 | 第42-45页 |
| ·试验原理 | 第42页 |
| ·试验仪器 | 第42-43页 |
| ·试验系统 | 第43-45页 |
| ·沥青混凝土试件的制备 | 第45-50页 |
| ·原材料技术指标 | 第45-47页 |
| ·沥青混合料配合比 | 第47-49页 |
| ·试验试件的制备 | 第49-50页 |
| ·室内试验及降温效果分析 | 第50-62页 |
| ·涂层的降温效果研究 | 第50-56页 |
| ·浅色碎石降温效果的研究 | 第56-59页 |
| ·陶粒降温效果研究 | 第59-60页 |
| ·碎石、涂料1 和涂料2 降温效果的对比 | 第60-62页 |
| ·室外试验 | 第62-66页 |
| ·三种方案室外试验结果 | 第62-65页 |
| ·碎石与涂层组合方案降温效果 | 第65-66页 |
| ·本章小节 | 第66-68页 |
| 第五章 钢桥面铺装涂层抗滑性能研究 | 第68-74页 |
| ·理论背景及测试方法 | 第68-71页 |
| ·研究背景 | 第68-69页 |
| ·检测方法 | 第69-71页 |
| ·路面抗滑性能研究 | 第71-73页 |
| ·涂层抗滑性能测定与评价 | 第71-72页 |
| ·涂层抗滑性能的改善 | 第72-73页 |
| ·本章小节 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 在学期间发表的论著与取得的科研成果 | 第79页 |