摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-20页 |
·概述 | 第8-14页 |
·问题的由来 | 第8页 |
·研究的必要性 | 第8-14页 |
·国内外研究现状 | 第14-18页 |
·本文研究目的及内容 | 第18-20页 |
第二章 桥梁船舶撞击研究的风险分析方法 | 第20-32页 |
·风险分析方法 | 第20-23页 |
·船撞桥梁概率模型和方法的研究 | 第23-30页 |
·国外方法 | 第23-27页 |
·国内方法 | 第27-29页 |
·各模型的比较 | 第29-30页 |
·本文工作的思路及研究框架 | 第30-32页 |
·工作的思路 | 第30页 |
·本文研究框架 | 第30-32页 |
第三章 嘉陵江重庆至北碚区段桥梁通航条件分析 | 第32-52页 |
·嘉陵江重庆至北碚区段桥梁统计调查 | 第32-41页 |
·嘉陵江重庆至北碚区段桥梁调查 | 第32-41页 |
·嘉陵江航运发展现状及规划 | 第41-46页 |
·港口发展现状及规划 | 第41-42页 |
·航道现状及发展规划 | 第42-43页 |
·通航船舶现状及发展规划 | 第43-44页 |
·通航量预测方法 | 第44-46页 |
·嘉陵江重庆至北碚区段水文 | 第46-49页 |
·水文 | 第46-47页 |
·三峡水库蓄水对该区段水位的影响 | 第47-49页 |
·水上交通事故 | 第49-50页 |
·桥区导航助航措施的应用现状 | 第50-51页 |
·小结 | 第51-52页 |
第四章 嘉陵江重庆至北碚区段桥梁船撞风险等级综合分类 | 第52-61页 |
·桥梁船撞风险等级综合分类的依据及影响因数的综合评价 | 第52-57页 |
·部分桥梁设计抗力与规范抗力的比较 | 第52-55页 |
·三峡水库蓄水后对船桥碰撞的不利影响 | 第55页 |
·桥区导航助航措施的不完善 | 第55-56页 |
·区段内桥梁遭受船撞事故资料 | 第56页 |
·入水墩的数目 | 第56-57页 |
·桥址处航道顺直情况 | 第57页 |
·区段桥梁风险等级初步分类 | 第57-58页 |
·区段内桥梁综合评价 | 第58-59页 |
·船撞风险较高的桥梁安全评定 | 第59-60页 |
·小结 | 第60-61页 |
第五章代表性桥梁船撞风险分析 | 第61-91页 |
·风险分析方法介绍 | 第61-63页 |
·AASHTO 方法介绍 | 第61-63页 |
·桥墩桩基抗力计算方法介绍 | 第63-66页 |
·荷载组合 | 第63页 |
·计算原理 | 第63-66页 |
·渝合东阳镇大桥抗力计算 | 第66-71页 |
·计算过程 | 第66-67页 |
·说明事项 | 第67页 |
·有限元模型介绍 | 第67-68页 |
·计算结果 | 第68-71页 |
·渝遂铁路草街大桥抗力计算 | 第71-75页 |
·计算过程 | 第71-72页 |
·说明事项 | 第72页 |
·有限元模型介绍 | 第72-73页 |
·计算结果 | 第73-75页 |
·渝合东阳镇大桥船撞风险分析 | 第75-82页 |
·工程概况 | 第75-76页 |
·基本参数取值 | 第76-78页 |
·偏航概率PA | 第78页 |
·几何概率PG | 第78-79页 |
·设计撞击速度 | 第79-80页 |
·桥梁倒塌概率 | 第80-82页 |
·桥梁年倒塌频率 | 第82页 |
·综合分析及结论 | 第82页 |
·渝遂铁路草街大桥船撞风险分析 | 第82-90页 |
·工程概况 | 第82-84页 |
·基本参数取值 | 第84-86页 |
·偏航概率PA | 第86-87页 |
·几何概率PG | 第87-88页 |
·设计撞击速度 | 第88页 |
·桥梁倒塌概率 | 第88-90页 |
·桥梁年倒塌频率 | 第90页 |
·综合分析及结论 | 第90页 |
·小结 | 第90-91页 |
第六章 结论与展望 | 第91-93页 |
·结论 | 第91-92页 |
·展望 | 第92-93页 |
致谢 | 第93-94页 |
参考文献 | 第94-96页 |
附录 | 第96-112页 |
附录1 东阳镇大桥船撞倒塌概率PC | 第96-100页 |
附录2 东阳镇大桥船撞风险分析 | 第100-104页 |
附录3 草街大桥船撞倒塌概率PC | 第104-108页 |
附录4 草街大桥船撞风险分析 | 第108-112页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第112页 |