MW级风力发电机轮毂结构分析及优化方法的研究与应用
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-12页 |
·课题研究背景 | 第8-9页 |
·国内外技术现状综述 | 第9-10页 |
·国外技术现状 | 第9页 |
·国内技术现状 | 第9-10页 |
·论文研究的意义与目的 | 第10页 |
·论文研究的意义 | 第10页 |
·论文研究的目的 | 第10页 |
·论文的主要研究内容 | 第10-12页 |
2 轮毂结构分析的理论和方法研究 | 第12-23页 |
·风力发电机轮毂概述 | 第12-13页 |
·风力发电机轮毂结构设计标准 | 第13页 |
·GL 标准规定的设计载荷 | 第13-18页 |
·坐标系 | 第13-15页 |
·气动载荷 | 第15-17页 |
·惯性和重力载荷 | 第17-18页 |
·运行载荷 | 第18页 |
·其他载荷 | 第18页 |
·轮毂计算工况 | 第18页 |
·GL 标准对工况的规定 | 第18-21页 |
·轮毂结构分析 | 第21-22页 |
·轮毂结构分析的方法 | 第21页 |
·轮毂结构强度分析步骤 | 第21-22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
3 轮毂结构分析有限元模型建模的方法研究 | 第23-50页 |
·轮毂静强度分析模型建模方法的研究 | 第23-41页 |
·轮毂几何模型的建立 | 第23页 |
·模型简化对轮毂强度的影响 | 第23-24页 |
·边界约束对轮毂强度的影响 | 第24-30页 |
·单元类型和细化对轮毂强度的影响 | 第30-35页 |
·载荷施加方式对轮毂强度的影响 | 第35-37页 |
·单位载荷下轮毂应力状态 | 第37-41页 |
·静强度分析小结 | 第41页 |
·轮毂疲劳强度分析模型建模方法的研究 | 第41-49页 |
·轮毂疲劳强度分析方法 | 第41-42页 |
·计算理论依据和基本步骤 | 第42-43页 |
·轮毂疲劳应力 | 第43-44页 |
·S/N 曲线的修正 | 第44-47页 |
·疲劳载荷谱 | 第47-49页 |
·疲劳分析小结 | 第49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
4 轮毂细节部分强度分析模型建模方法的研究 | 第50-60页 |
·轮毂叶根法兰强度分析模型建立 | 第50-57页 |
·轮毂叶根法兰分析模型一 | 第50-51页 |
·轮毂叶根法兰分析模型二 | 第51-53页 |
·轮毂叶根法兰分析模型三 | 第53-56页 |
·三种模型对比小结 | 第56-57页 |
·轮毂法兰盘螺栓联接螺纹细节强度分析 | 第57-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
5 轮毂结构优化方法的研究 | 第60-69页 |
·优化设计的数学模型 | 第60-61页 |
·设计变量 | 第60-61页 |
·约束条件 | 第61页 |
·目标函数 | 第61页 |
·优化问题的数学模型 | 第61页 |
·轮毂拓扑优化 | 第61-65页 |
·拓扑优化有限元模型 | 第61-63页 |
·拓扑优化数学描述 | 第63-65页 |
·对现有轮毂结构的验证 | 第65页 |
·轮毂减重自由形状优化 | 第65-67页 |
·问题描述 | 第65页 |
·有限元模型的建立 | 第65-66页 |
·自由形状优化的数学描述 | 第66-67页 |
·轮毂最终改进模型 | 第67-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
6 轮毂结构分析应用实例 | 第69-93页 |
·1MW 轮毂应用实例 | 第69-88页 |
·轮毂静强度分析 | 第69-72页 |
·轮毂疲劳强度 | 第72-74页 |
·轮毂细节部分强度分析 | 第74-82页 |
·轮毂法兰盘螺栓联接螺纹细节强度分析 | 第82-84页 |
·螺栓静强度理论计算 | 第84-85页 |
·轮毂主轴法兰细节强度分析 | 第85-88页 |
·1.5MW 轮毂应用实例 | 第88-92页 |
·轮毂静强度分析 | 第88-90页 |
·轮毂疲劳分析 | 第90-91页 |
·轮毂螺栓孔细节分析 | 第91-92页 |
·轮毂结构分析结论 | 第92页 |
·本章小结 | 第92-93页 |
7 结论和展望 | 第93-94页 |
·主要结论 | 第93页 |
·后续研究工作的展望 | 第93-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-98页 |
附录 | 第98页 |