某转运站结构的振动实测与有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·振动系统的基本概念及其分类 | 第10-14页 |
| ·振动系统的特点 | 第10-11页 |
| ·振动系统的分类 | 第11-12页 |
| ·运动方程的建立 | 第12-14页 |
| ·结构振动评价标准 | 第14-18页 |
| ·本文的研究意义及主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 动力特性的测试与分析 | 第19-33页 |
| ·动力测试方法和仪器 | 第19-23页 |
| ·结构检测方法概况 | 第19页 |
| ·动力测试 | 第19-22页 |
| ·动力测试仪器 | 第22-23页 |
| ·工程概况 | 第23-28页 |
| ·动力测试结果分析 | 第28-32页 |
| ·动力测试结果 | 第28-31页 |
| ·动力测试结果分析 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 理论计算与模拟分析 | 第33-51页 |
| ·有限元模型的建立 | 第35-37页 |
| ·模型的简化 | 第35-36页 |
| ·单元选取及材料属性的确定 | 第36-37页 |
| ·模型建立 | 第37页 |
| ·模态分析 | 第37-42页 |
| ·模态分析理论 | 第37-38页 |
| ·结构模态分析 | 第38-42页 |
| ·谐响应分析 | 第42-49页 |
| ·谐响应分析理论 | 第42-43页 |
| ·结构谐响应分析 | 第43-49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 第四章 常用减振加固措施和加固方案分析 | 第51-64页 |
| ·加固方法的确定 | 第51页 |
| ·增大构件截面对加固效果的分析 | 第51-56页 |
| ·模态分析 | 第52-53页 |
| ·谐响应分析 | 第53-56页 |
| ·竖向钢支撑加固效果的分析 | 第56-62页 |
| ·模态分析 | 第57-58页 |
| ·谐响应分析 | 第58-62页 |
| ·振动加固方案的对比及实用性分析 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第五章 被动控制方法探讨与应用研究 | 第64-74页 |
| ·被动控制理论 | 第64页 |
| ·振动控制方法 | 第64-65页 |
| ·拉索控制 | 第65-70页 |
| ·拉索控制力计算 | 第65页 |
| ·拉索控制效果分析 | 第65-69页 |
| ·拉索控制方法小结 | 第69-70页 |
| ·阻尼器控制 | 第70-74页 |
| ·阻尼的影响 | 第70-71页 |
| ·阻尼器的设置 | 第71-73页 |
| ·阻尼器控制方法小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-77页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 | 第81页 |
