| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题缘起 | 第8页 |
| ·选题意义 | 第8-9页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·主要研究内容 | 第9页 |
| ·核心问题 | 第9-10页 |
| ·相关概念界定 | 第10-12页 |
| ·高速铁路 | 第10-11页 |
| ·综合交通枢纽 | 第11页 |
| ·研究对象的具体界定 | 第11-12页 |
| ·研究思路及框架 | 第12-15页 |
| ·研究思路 | 第12-13页 |
| ·研究框架 | 第13-15页 |
| 第二章 国内外相关理论与实践综述 | 第15-34页 |
| ·理论研究 | 第15-18页 |
| ·交通与城市发展相关理论 | 第15-16页 |
| ·综合交通枢纽地区圈层结构理论 | 第16-17页 |
| ·点——轴线空间结构系统理论 | 第17-18页 |
| ·实践概况 | 第18-33页 |
| ·国外实践概况 | 第18-27页 |
| ·国内实践概况 | 第27-29页 |
| ·发展经验总结 | 第29-33页 |
| ·对等条件下经验借鉴 | 第33-34页 |
| 第三章 综合交通枢纽规划建设与城市发展互馈机制研究 | 第34-67页 |
| ·发挥高铁引擎作用关键环节与本质问题 | 第34-38页 |
| ·关键环节 | 第34页 |
| ·本质问题 | 第34-36页 |
| ·圈层模式研究 | 第36-38页 |
| ·综合交通枢纽地区规划建设与土地利用模式的相互关系 | 第38-50页 |
| ·综合交通枢纽的规划建设对城市土地利用的影响 | 第38-45页 |
| ·城市土地利用对综合交通枢纽规划建设的影响 | 第45-49页 |
| ·综合交通枢纽规划建设与城市土地利用协调发展 | 第49-50页 |
| ·综合交通枢纽规划建设与城市空间形态的相互关系 | 第50-62页 |
| ·综合交通枢纽规划建设对城市空间形态的影响 | 第50-58页 |
| ·城市空间形态对综合交通枢纽规划建设的影响 | 第58-61页 |
| ·综合交通枢纽规划建设与城市空间形态协调发展 | 第61-62页 |
| ·综合交通枢纽规划建设与城市环境景观的相互关系 | 第62-64页 |
| ·综合交通枢纽规划建设与城市环境景观协调发展 | 第62页 |
| ·综合交通枢纽规划建设对城市环境景观的影响 | 第62-64页 |
| ·综合交通枢纽规划建设与城市发展协调性评价指标体系 | 第64-67页 |
| ·关于评价指标 | 第64页 |
| ·枢纽地区规划建设与城市发展协调性评价指标体系 | 第64-67页 |
| 第四章 发挥高铁综合交通枢纽对城市发展引擎作用的策略研究 | 第67-87页 |
| ·总体发展策略思路 | 第67-72页 |
| ·综合交通枢纽与城市发展协调发展策略 | 第67-68页 |
| ·整合策略理念 | 第68-72页 |
| ·宏观尺度：一体化综合发展策略——“城市TOD”模式 | 第72-77页 |
| ·关于TOD | 第72-74页 |
| ·宏观尺度：“城市TOD”模式与综合交通枢纽 | 第74-77页 |
| ·中观尺度：一体化综合发展策略——城市综合体 | 第77-83页 |
| ·关于城市综合体 | 第77-79页 |
| ·中观尺度：城市综合体与综合交通枢纽 | 第79-83页 |
| ·微观尺度：一体化综合发展策略——建筑综合体 | 第83-85页 |
| ·关于建筑综合体 | 第83页 |
| ·微观尺度：建筑综合体与综合交通枢纽 | 第83-85页 |
| ·小结 | 第85-87页 |
| 第五章 结论与展望 | 第87-90页 |
| ·论文主要结论 | 第87-88页 |
| ·下一步研究方向 | 第88-90页 |
| 参考文献（以在论文中引用顺序为序） | 第90-94页 |
| 图片索引（以在文中出现为序） | 第94-95页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
