BOT项目风险评价模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·相关理论基础 | 第12-19页 |
| ·BOT 项目概述 | 第12-16页 |
| ·BOT 模式的结构分析 | 第16-17页 |
| ·BOT 项目风险管理概述 | 第17-19页 |
| ·本文研究内容与结构安排 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·结构安排 | 第19-21页 |
| 第2章 相关研究现状与进展评析 | 第21-25页 |
| ·相关研究现状分析 | 第21页 |
| ·国外相关研究现状分析 | 第21页 |
| ·国内相关研究现状分析 | 第21页 |
| ·相关研究进展评析 | 第21-23页 |
| ·国外相关研究进展评析 | 第21-22页 |
| ·国内相关研究进展评析 | 第22-23页 |
| ·现有相关研究的主要缺陷分析 | 第23-25页 |
| 第3章 BOT 项目风险识别与分析 | 第25-37页 |
| ·BOT 项目风险因素识别 | 第25-30页 |
| ·BOT 项目风险的特征 | 第25-27页 |
| ·BOT 项目风险识别的主要方法 | 第27-28页 |
| ·BOT 项目主要风险类型 | 第28-30页 |
| ·BOT 项目风险承担主体分析 | 第30-33页 |
| ·BOT 项目风险分担机理分析 | 第33-37页 |
| ·BOT 项目风险分担原则 | 第33-34页 |
| ·BOT 项目风险分担的特性 | 第34-35页 |
| ·BOT 项目风险分担的方法 | 第35-37页 |
| 第4章 BOT 项目风险评价模型 | 第37-51页 |
| ·BOT 项目风险评价的基本假设 | 第37-38页 |
| ·BOT 项目风险评价参与方的基本假设 | 第37页 |
| ·风险评价维度的基本假设 | 第37-38页 |
| ·BOT 项目风险评价的变量指标 | 第38-40页 |
| ·BOT 项目风险评价指标体系的确定 | 第38-39页 |
| ·BOT 项目风险因素多维属性的确定 | 第39-40页 |
| ·BOT 项目风险评价的逻辑框架 | 第40-41页 |
| ·BOT 项目风险多维属性结构 | 第40-41页 |
| ·BOT 项目风险评价过程的逻辑关系 | 第41页 |
| ·BOT 项目风险评价的理论模型 | 第41-46页 |
| ·风险维度的衡量 | 第41-42页 |
| ·BOT 项目各单个风险因素的风险度 | 第42-43页 |
| ·BOT 项目的综合风险度 | 第43-46页 |
| ·BOT 项目风险评价理论模型的数值验证 | 第46-51页 |
| ·风险评价指标的确定 | 第46-47页 |
| ·项目各单个风险因素的风险度 | 第47-48页 |
| ·项目的综合风险度 | 第48-51页 |
| 第5章 BOT 项目风险评价模型的案例应用 | 第51-60页 |
| ·项目背景 | 第51页 |
| ·项目参与方 | 第51-52页 |
| ·徽杭高速公路风险评价 | 第52-60页 |
| ·徽杭高速公路风险评价指标的建立 | 第52-53页 |
| ·徽杭高速公路各单个风险因素的风险度 | 第53-56页 |
| ·徽杭高速公路的综合风险度 | 第56-60页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
