首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

沥青混合料粗集料骨架结构嵌挤能力评价方法研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·研究的必要性和意义第8-10页
   ·国内外研究现状第10-12页
   ·本论文研究的主要内容及方法第12-14页
第二章 沥青混合料粗集料骨架结构设计方法第14-27页
   ·沥青混合料的设计方法和标准第14-20页
     ·沥青混合料的技术性能要求第14-16页
     ·沥青混合料的设计方法和标准第16-20页
   ·基于骨架结构概念的沥青混合料设计方法第20-25页
     ·贝雷法级配设计理论第21-23页
     ·CAVF 设计方法第23-24页
     ·SAC 矿料级配设计与检验方法第24-25页
   ·对上述方法的评价第25-26页
   ·小结第26-27页
第三章 沥青混合料粗集料骨架嵌挤能力评价方法第27-46页
   ·骨架结构嵌挤能力评价方法的设计第27-34页
     ·试件尺寸和锥头尺寸第28-30页
     ·成型工艺第30-34页
     ·其他试验条件第34页
   ·锥入试验方案第34-35页
     ·集料第34页
     ·级配第34-35页
     ·击实次数第35页
   ·锥入试验结果及分析第35-44页
     ·试验结果第35-39页
     ·试验结果分析第39-44页
   ·小结第44-46页
第四章 锥入试验的机理研究第46-61页
   ·锥入试验的机理分析第46-49页
   ·锥头阻力的分析第49-52页
   ·锥入试验的理论模型初探第52-60页
     ·贯入初期的计算理论第53-56页
     ·贯入中后期的计算理论第56-60页
   ·小结第60-61页
第五章 锥入试验的数值模拟第61-72页
   ·ANSYS 程序简介第61-62页
   ·数值模拟在锥入过程中的几个问题第62-64页
     ·有限变形问题第62页
     ·接触问题第62-64页
     ·本构关系问题第64页
     ·荷载施加问题第64页
   ·锥入试验的数值模型建立第64-66页
     ·基本假定第64-65页
     ·有限元计算模型第65-66页
   ·计算结果与分析第66-70页
     ·锥入过程的位移场分析第66-67页
     ·锥入过程的应力场分析第67-69页
     ·锥入过程的应变场分析第69-70页
   ·小结第70-72页
第六章 结论与建议第72-74页
   ·结论第72-73页
   ·建议第73-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-79页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:水泥混凝土路面面板脱空判定及压浆治理方法研究
下一篇:连续刚构桥箱梁底板开裂成因分析和对策研究