湄州湾30万吨原油码头溢油风险评价与对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题的来源和背景 | 第13-14页 |
| ·相关船舶与海洋工程防污染风险要求 | 第14页 |
| ·相关船舶与海洋工程防污染评价研究情况 | 第14-16页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第16-18页 |
| ·减轻湄州湾海域油污染 | 第16-17页 |
| ·促进湄州湾30万吨原油码头安全运作 | 第17-18页 |
| 第二章 湄州湾30万吨原油码头及环境概况 | 第18-30页 |
| ·地理位置 | 第18-19页 |
| ·石油装卸 | 第19页 |
| ·船型选择 | 第19-20页 |
| ·环境概况 | 第20-22页 |
| ·自然环境 | 第20-22页 |
| ·经济环境 | 第22-25页 |
| ·海峡西岸经济区发展战略 | 第22-23页 |
| ·湄州湾港口发展规划 | 第23页 |
| ·渔业养殖业 | 第23页 |
| ·盐田 | 第23-25页 |
| ·滨海旅游业 | 第25页 |
| ·通航环境 | 第25-27页 |
| ·湄州湾港口现状 | 第25-26页 |
| ·湄州湾航道概况 | 第26-27页 |
| ·环境质量现状 | 第27-28页 |
| ·湄州湾水环境现状 | 第27-28页 |
| ·海洋生态环境现状 | 第28页 |
| ·环境敏感资源 | 第28页 |
| ·环境保护目标 | 第28-30页 |
| 第三章 船舶事故统计及溢油风险源项分析 | 第30-41页 |
| ·国内外油轮事故统计与分析 | 第30-31页 |
| ·福建沿海船舶事故统计与分析 | 第31-32页 |
| ·湄州湾船舶事故统计分析 | 第32-33页 |
| ·福建沿海船舶典型事故案例 | 第33-34页 |
| ·风险因素分析 | 第34-36页 |
| ·航道 | 第34-35页 |
| ·码头 | 第35-36页 |
| ·船舶 | 第36页 |
| ·货物 | 第36页 |
| ·人员 | 第36页 |
| ·事故发生概率分析 | 第36-38页 |
| ·操作性事故概率分析 | 第36-37页 |
| ·海损性事故概率分析 | 第37-38页 |
| ·溢油量预测 | 第38-41页 |
| ·操作性溢油事故 | 第38-39页 |
| ·海损性溢油事故 | 第39-41页 |
| 第四章 溢油风险影响预测及评价 | 第41-51页 |
| ·水动力环境数值模拟 | 第41-44页 |
| ·潮流模型 | 第41-42页 |
| ·潮流计算结果的验证 | 第42-44页 |
| ·海上溢油行为模型 | 第44页 |
| ·湄州湾原油码头航道3000吨溢油影响预测 | 第44-49页 |
| ·溢油预测参数 | 第44-45页 |
| ·模拟预测结果 | 第45-49页 |
| ·风险评价 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第五章 降低溢油风险对策 | 第51-58页 |
| ·溢油风险防范措施 | 第51-52页 |
| ·加强对恶劣自然环境的预警 | 第51页 |
| ·规范作业行为 | 第51-52页 |
| ·应急风险管理 | 第52页 |
| ·溢油风险减缓措施 | 第52-58页 |
| ·码头应急计划 | 第52-53页 |
| ·应急响应时间 | 第53页 |
| ·整合社会资源,加强溢油应急能力建设 | 第53-54页 |
| ·设备作业条件 | 第54页 |
| ·现有围油栏改进措施 | 第54-55页 |
| ·应急设备配备方案 | 第55-57页 |
| ·增强海上溢油应急队伍反应能力建设 | 第57-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第66页 |
