自升式塔机顶升结构系统建模方法及有限元计算分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外自升式塔机顶升技术的发展与研究现状 | 第10-13页 |
| ·自升式塔机研究现状 | 第10页 |
| ·自顶升形式的研究现状 | 第10-11页 |
| ·顶升结构及相关技术 | 第11-12页 |
| ·顶升技术的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 塔机顶升工况系统建模与分析的基本方法 | 第14-29页 |
| ·动臂式塔机顶升套架结构计算分析 | 第14-19页 |
| ·顶升套架结构受力情况分析 | 第14-15页 |
| ·轮压数学模型建立 | 第15-19页 |
| ·顶升工况轮压影响参数分析 | 第19-24页 |
| ·顶升高度对轮压影响的分析 | 第21-23页 |
| ·吊臂角度对轮压影响的分析 | 第23-24页 |
| ·影响轮压的参数合理控制 | 第24-25页 |
| ·顶升合理动臂角度确定 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 塔机的顶升策略与控制参数调整方法 | 第29-39页 |
| ·配重确定的一般原则 | 第29-30页 |
| ·动臂式塔机配重确定 | 第30-33页 |
| ·配重设置原则 | 第30-31页 |
| ·顶升时配重与吊臂仰角的匹配原则 | 第31-32页 |
| ·综合调整策略 | 第32-33页 |
| ·合理加载调整吊重法 | 第33-36页 |
| ·非最佳轮压平衡状态下的较优吊臂角度调整法 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 常规顶升工况下塔机结构的有限元分析 | 第39-52页 |
| ·顶升工况的结构有限元分析 | 第39-49页 |
| ·小幅度顶升工况的结构有限元分析 | 第39-43页 |
| ·幅度52m顶升工况的结构有限元分析 | 第43-46页 |
| ·大幅度顶升工况的结构有限元分析 | 第46-49页 |
| ·各幅度顶升工况的结构受力情况对比分析 | 第49页 |
| ·变仰角顶升的结构计算分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 突发侧风状态下塔机顶升结构计算分析方法 | 第52-65页 |
| ·套架结构的计算方法 | 第52-55页 |
| ·侧向风载作用下的套架计算 | 第52-54页 |
| ·常规顶升状态下的套架计算 | 第54页 |
| ·两种状态下套架受力情况比较 | 第54-55页 |
| ·侧向风载作用的顶升工况有限元分析 | 第55-64页 |
| ·幅度52m侧向风载作用的顶升工况 | 第55-58页 |
| ·小幅度侧向风载作用的顶升工况 | 第58-61页 |
| ·大幅度侧向风载作用的顶升工况 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
