镁合金汽车方向盘压铸成型工艺设计及成型仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·CAD/CAE在压铸技术中的应用 | 第8-10页 |
| ·CAD/CAE技术的应用现状 | 第8-9页 |
| ·CAD/CAE技术在压铸中的应用及发展趋势 | 第9-10页 |
| ·汽车方向盘用镁合金简介 | 第10-11页 |
| ·镁合金性能 | 第10-11页 |
| ·国内外对方向盘用镁合金的研究 | 第11页 |
| ·本课题研究用软件简介 | 第11-13页 |
| ·UG软件介绍 | 第12页 |
| ·Flow-3D简介 | 第12-13页 |
| ·正交试验法与流体力学基础 | 第13-17页 |
| ·正交试验法介绍 | 第13-14页 |
| ·流体力学基础知识 | 第14-17页 |
| ·课题的提出和意义以及研究路线 | 第17-19页 |
| ·课题的提出及重要意义 | 第17页 |
| ·研究方法及关键点 | 第17页 |
| ·整体技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 成型工艺设计及模拟 | 第19-36页 |
| ·研究内容、方法及工艺方案 | 第19-24页 |
| ·研究内容 | 第19-21页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·工艺设计方案 | 第21-24页 |
| ·工艺方案的数值模拟 | 第24-34页 |
| ·顶铸数值模拟结果及分析 | 第24-26页 |
| ·环形浇铸数值模拟结果及分析 | 第26-32页 |
| ·侧铸数值模拟结果及分析 | 第32-34页 |
| ·模拟结果分析 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第三章 压铸参数研究及模拟结果 | 第36-51页 |
| ·研究内容及工艺方案 | 第36-37页 |
| ·研究内容 | 第36页 |
| ·研究方法 | 第36页 |
| ·研究步骤 | 第36-37页 |
| ·工艺方案 | 第37页 |
| ·研究结果与分析 | 第37-47页 |
| ·模拟程序 | 第37-38页 |
| ·方案一结果分析 | 第38页 |
| ·方案二结果分析 | 第38-40页 |
| ·方案三结果分析 | 第40-41页 |
| ·方案四结果分析 | 第41-42页 |
| ·方案五结果分析 | 第42-44页 |
| ·方案六结果分析 | 第44-45页 |
| ·最后三种方案结果分析 | 第45-47页 |
| ·数据分析 | 第47-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第四章 结论与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
