| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·本课题研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·本课题相关的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外末端车辆路径问题研究的现状 | 第12-14页 |
| ·国内末端车辆路径问题研究的现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 配送中心车辆调度路径问题以及算法研究 | 第17-25页 |
| ·车辆调度的最简单模型——旅行商问题 | 第17-18页 |
| ·配送中心车辆调度路径问题的数学模型 | 第18-20页 |
| ·配送中心车辆路径问题的类别 | 第20-21页 |
| ·配送中心车辆路径问题的求解方法研究 | 第21-24页 |
| ·精确算法 | 第21-22页 |
| ·启发式算法 | 第22-23页 |
| ·算法的复杂度分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 有时间窗的配送中心车辆路径问题研究 | 第25-45页 |
| ·有时间窗的车辆路径问题概述 | 第25-28页 |
| ·有时间窗的车辆路径问题概念 | 第25页 |
| ·时间窗的类别 | 第25-28页 |
| ·有时间窗的车辆路径问题数学模型 | 第28-30页 |
| ·有时间窗的车辆路径问题算法研究 | 第30-44页 |
| ·有时间窗的车辆路径问题算法简介 | 第30-36页 |
| ·经典启发式算法 | 第31-35页 |
| ·现代启发式算法 | 第35-36页 |
| ·有时间窗的车辆路径问题遗传算法研究 | 第36-40页 |
| ·遗传算法简介 | 第36-39页 |
| ·有时间窗的车辆路径问题遗传算法研究 | 第39-40页 |
| ·有时间窗的车辆路径问题的遗传算法操作 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 有时间窗的配送中心车辆调度系统开发 | 第45-60页 |
| ·系统开发设计 | 第45-46页 |
| ·开发语言的选择 | 第45页 |
| ·系统功能需求分析及工作流程 | 第45-46页 |
| ·系统设计说明 | 第46-49页 |
| ·系统功能设计 | 第46-47页 |
| ·系统数据库设计 | 第47-49页 |
| ·算法实现的程序说明 | 第49-52页 |
| ·系统实现的主要功能 | 第52-57页 |
| ·实例分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录1:实验所采用的数据Solomon标准数据C101 | 第67-69页 |