柔性基层沥青路面结构力学特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外有限元应用概述 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容和技术路线 | 第13-16页 |
| ·主要内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 柔性基层沥青路面使用性能调查研究 | 第16-22页 |
| ·国内外柔性基层沥青路面使用状况调查 | 第16-19页 |
| ·国内 | 第16-17页 |
| ·国外 | 第17-19页 |
| ·柔性基层沥青路面破坏模式和机理 | 第19-22页 |
| 第3章 路面计算基本理论及ANSYS软件的应用 | 第22-25页 |
| ·路面结构计算力学理论 | 第22页 |
| ·弹性层状理论基本假设 | 第22-23页 |
| ·ANSYS在道路工程中的应用 | 第23-25页 |
| 第4章 柔性基层沥青路面结构有限元模型 | 第25-36页 |
| ·沥青路面的结构特性 | 第25-26页 |
| ·路面结构有限元计算模型 | 第26-29页 |
| ·基本假设 | 第26页 |
| ·荷载计算模型 | 第26-28页 |
| ·计算分析指标的选取 | 第28-29页 |
| ·沥青路面静力计算分析 | 第29-35页 |
| ·几何尺寸的确定 | 第29-30页 |
| ·连续模型与接触模型的力学响应比较 | 第30-34页 |
| ·路基土材料的本构模型研究 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第5章 试验路段路面结构组合设计比选 | 第36-55页 |
| ·不同路面结构类型的比较分析 | 第36-41页 |
| ·不同路面结构类型计算结果分析 | 第36-41页 |
| ·不同路面结构类型比选 | 第41页 |
| ·和左试验路段路面结构组合供选方案比选 | 第41-53页 |
| ·备选方案面结构 | 第41-43页 |
| ·路面各结构层材料基本参数 | 第43-44页 |
| ·供选方案路面结构有限元计算结果分析 | 第44-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第6章 路面结构组合优化 | 第55-68页 |
| ·优化设计控制指标的选取 | 第55-57页 |
| ·弯沉指标应用存在的问题 | 第55-57页 |
| ·优化设计控制指标 | 第57页 |
| ·柔性基层路面结构层的参数分析 | 第57-66页 |
| ·基准结构及材料参数 | 第57-58页 |
| ·参数对基准结构的应力响应分析 | 第58-63页 |
| ·最优结构的线性规划选择 | 第63-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 第7章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·本文的主要结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第74页 |
