| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 管道检测方法综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 直接检测法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 间接检测法 | 第11-12页 |
| 1.3 管道检测技术国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本论文的主要研究工作 | 第14-16页 |
| 第2章 负压波检测原理及应用 | 第16-26页 |
| 2.1 负压波泄漏检测技术相关原理 | 第16-17页 |
| 2.1.1 瞬态负压波产生机理 | 第16页 |
| 2.1.2 负压波法检测与定位原理 | 第16-17页 |
| 2.2 负压波泄漏精确定位的关键及存在问题 | 第17-24页 |
| 2.2.1 热油管道沿线温度分布研究 | 第18-19页 |
| 2.2.2 输油管道负压波传播速度计算 | 第19页 |
| 2.2.3 时间差对定位准确度的影响分析 | 第19-20页 |
| 2.2.4 小波阈值降噪方法 | 第20-21页 |
| 2.2.5 基于小波变换的输油管道压力信号降噪处理 | 第21-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 SCADA系统工作原理及组成 | 第26-34页 |
| 3.1 SCADA系统综述 | 第26-28页 |
| 3.1.1 SCADA系统的基本概念 | 第26页 |
| 3.1.2 SCADA系统的发展 | 第26-27页 |
| 3.1.3 SCADA系统的特点 | 第27-28页 |
| 3.2 SCADA软件系统构架及设计 | 第28-33页 |
| 3.2.1 SCADA系统功能 | 第28-30页 |
| 3.2.2 SCADA系统构架设计 | 第30-32页 |
| 3.2.3 SCADA系统主要组成 | 第32-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 基于SCADA系统的输油泄漏负压波检测研究 | 第34-52页 |
| 4.1 输油管道检测系统整体结构设计 | 第34-35页 |
| 4.2 小波降噪处理 | 第35-37页 |
| 4.2.1 降噪效果仿真分析 | 第35-37页 |
| 4.2.2 小波降噪在油品输送管道中的应用效果 | 第37页 |
| 4.3 系统硬件设计方案 | 第37-42页 |
| 4.3.1 传感器选择 | 第37-39页 |
| 4.3.2 数据采集系统设计 | 第39-40页 |
| 4.3.3 时间校对系统设计 | 第40-42页 |
| 4.3.4 网络通讯设备及工控机 | 第42页 |
| 4.4 基于SACDA系统的负压波检测系统集成 | 第42-46页 |
| 4.4.1 系统下位机设计 | 第43-44页 |
| 4.4.2 系统上位机设计 | 第44页 |
| 4.4.3 压力信号接入方式 | 第44-45页 |
| 4.4.4 管道泄漏监测系统中心站 | 第45-46页 |
| 4.5 系统软件设计方案 | 第46-50页 |
| 4.5.1 系统软件模块设计 | 第46-47页 |
| 4.5.2 系统软件实现 | 第47-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 个人简历 | 第60页 |