| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-32页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-26页 |
| 1.2.1 钢筋混凝土构件扭转性能研究 | 第15-19页 |
| 1.2.2 单箱多室钢筋混凝土箱梁扭转性能研究 | 第19页 |
| 1.2.3 单箱单室波形钢腹板组合箱梁扭转性能研究现状 | 第19-22页 |
| 1.2.4 单箱多室波形钢腹板组合箱梁扭转性能研究现状 | 第22-23页 |
| 1.2.5 软化桁架理论及其在扭转分析中的应用现状 | 第23-26页 |
| 1.3 待进一步研究的问题 | 第26-27页 |
| 1.4 研究内容和总体思路 | 第27-32页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第27-28页 |
| 1.4.2 总体思路 | 第28-32页 |
| 第二章 单箱单室波形钢腹板组合箱梁纯扭性能全过程分析模型 | 第32-78页 |
| 2.1 本章概述 | 第32-33页 |
| 2.2 既有理论模型 | 第33-45页 |
| 2.2.1 RA-STMT模型 | 第33-39页 |
| 2.2.2 FA-STMT模型 | 第39-45页 |
| 2.3 TS-STMT模型 | 第45-58页 |
| 2.3.1 平衡方程 | 第46-47页 |
| 2.3.2 协调方程 | 第47-49页 |
| 2.3.3 材料本构方程 | 第49-50页 |
| 2.3.4 模型求解过程 | 第50-52页 |
| 2.3.5 试验验证 | 第52-55页 |
| 2.3.6 模型讨论 | 第55-58页 |
| 2.4 SMMT模型 | 第58-76页 |
| 2.4.1 平衡方程 | 第58-59页 |
| 2.4.2 钢筋混凝土单元的泊松效应 | 第59-60页 |
| 2.4.3 单轴应变和双轴应变转换关系 | 第60-61页 |
| 2.4.4 协调方程 | 第61-62页 |
| 2.4.5 材料本构方程 | 第62-63页 |
| 2.4.6 初始预应力效应 | 第63-70页 |
| 2.4.7 模型求解过程 | 第70-71页 |
| 2.4.8 试验验证 | 第71-74页 |
| 2.4.9 模型讨论 | 第74-76页 |
| 2.5 SMMT模型与TS-STMT模型对比 | 第76页 |
| 2.6 本章小结 | 第76-78页 |
| 第三章 单箱多室波形钢腹板组合箱梁纯扭性能试验研究 | 第78-96页 |
| 3.1 本章概述 | 第78页 |
| 3.2 试验梁设计 | 第78-80页 |
| 3.3 加载装置及加载方案 | 第80-82页 |
| 3.4 量测方案 | 第82-85页 |
| 3.4.1 扭矩 | 第82-83页 |
| 3.4.2 扭率和应变 | 第83-85页 |
| 3.5 纯扭转试验结果与分析 | 第85-93页 |
| 3.5.1 试验现象 | 第85-88页 |
| 3.5.2 扭矩-扭率曲线 | 第88-90页 |
| 3.5.3 混凝土剪应变 | 第90-91页 |
| 3.5.4 波形钢腹板剪应变 | 第91-92页 |
| 3.5.5 普通钢筋轴向应变 | 第92-93页 |
| 3.6 本章小结 | 第93-96页 |
| 第四章 单箱多室波形钢腹板组合箱梁纯扭性能有限元分析 | 第96-116页 |
| 4.1 本章概述 | 第96页 |
| 4.2 有限元分析模型 | 第96-101页 |
| 4.2.1 模型建立及单元网格划分 | 第96-97页 |
| 4.2.2 钢-混凝土的接触 | 第97-98页 |
| 4.2.3 边界条件及加载方式 | 第98页 |
| 4.2.4 混凝土的本构关系 | 第98-101页 |
| 4.2.5 钢材的本构关系 | 第101页 |
| 4.3 模型验证 | 第101-105页 |
| 4.3.1 扭矩-扭率曲线 | 第101-102页 |
| 4.3.2 混凝土和波形钢腹板破坏模式 | 第102-104页 |
| 4.3.3 混凝土和波形钢腹板剪应变 | 第104-105页 |
| 4.4 抗扭承载力的影响因素 | 第105-109页 |
| 4.4.1 混凝土抗压强度的影响 | 第106页 |
| 4.4.2 普通钢筋配筋率的影响 | 第106-107页 |
| 4.4.3 波形钢腹板厚度的影响 | 第107页 |
| 4.4.4 波形钢腹板屈服强度的影响 | 第107-108页 |
| 4.4.5 波形钢腹板横向位置分布的影响 | 第108页 |
| 4.4.6 腔室数目的影响 | 第108-109页 |
| 4.5 单箱多室波形钢腹板组合箱梁扭转力学行为 | 第109-114页 |
| 4.5.1 腔室数对扭矩的影响 | 第110-111页 |
| 4.5.2 组合箱梁横截面上的剪应变和剪应力分布 | 第111-112页 |
| 4.5.3 各波形钢腹板间的剪应变关系 | 第112-113页 |
| 4.5.4 不同腔室内混凝土板间的剪应变关系 | 第113-114页 |
| 4.6 本章小结 | 第114-116页 |
| 第五章 单箱多室波形钢腹板组合箱梁纯扭转全过程理论分析 | 第116-138页 |
| 5.1 本章概述 | 第116页 |
| 5.2 单箱多室波形钢腹板组合箱梁纯扭转分析模型 | 第116-128页 |
| 5.2.1 既有单箱多室箱梁等效方法 | 第116-117页 |
| 5.2.2 SMMT统一模型 | 第117-122页 |
| 5.2.3 模型验证 | 第122-128页 |
| 5.3 抗扭承载力计算公式 | 第128-132页 |
| 5.3.1 计算公式推导 | 第128-130页 |
| 5.3.2 公式计算结果对比 | 第130-132页 |
| 5.4 全尺寸单箱多室波形钢腹板组合箱梁算例 | 第132-134页 |
| 5.5 单箱多室波形钢腹板组合箱梁扭转设计 | 第134-137页 |
| 5.5.1 设计流程 | 第134-135页 |
| 5.5.2 设计实例 | 第135-137页 |
| 5.6 本章小结 | 第137-138页 |
| 第六章 CFRP加固单箱多室波形钢腹板组合箱梁纯扭性能分析 | 第138-162页 |
| 6.1 本章概述 | 第138-139页 |
| 6.2 CFRP加固试验 | 第139-145页 |
| 6.2.1 试验概况 | 第139-141页 |
| 6.2.2 无FRP加固的受损试验梁二次加载试验结果 | 第141-142页 |
| 6.2.3 有CFRP加固的受损试验梁二次加载试验结果 | 第142-145页 |
| 6.3 无CFRP加固组合箱梁二次加载纯扭转分析模型 | 第145-151页 |
| 6.3.1 徐朱比修正 | 第145页 |
| 6.3.2 混凝土二次加载本构关系 | 第145-147页 |
| 6.3.3 钢筋二次加载本构关系 | 第147-148页 |
| 6.3.4 波形钢腹板二次加载本构关系 | 第148页 |
| 6.3.5 分析流程 | 第148-150页 |
| 6.3.6 模型验证 | 第150-151页 |
| 6.4 CFRP加固组合箱梁二次加载纯扭转分析模型 | 第151-158页 |
| 6.4.1 平衡方程及收敛条件修正 | 第151-152页 |
| 6.4.2 CFRP约束混凝土本构关系 | 第152-154页 |
| 6.4.3 钢筋本构关系 | 第154-155页 |
| 6.4.4 CFRP本构关系 | 第155页 |
| 6.4.5 分析流程 | 第155-157页 |
| 6.4.6 模型验证 | 第157-158页 |
| 6.5 外贴CFRP对组合箱梁纯扭性能的影响 | 第158-159页 |
| 6.6 本章小结 | 第159-162页 |
| 第七章 结论与展望 | 第162-166页 |
| 7.1 论文的主要研究成果 | 第162-163页 |
| 7.2 主要创新点 | 第163-164页 |
| 7.3 研究展望 | 第164-166页 |
| 致谢 | 第166-168页 |
| 参考文献 | 第168-182页 |
| 附录 | 第182-194页 |
| 附录A 中国的波形钢腹板组合梁桥统计 | 第182-186页 |
| 附录B 试验梁施工流程 | 第186-188页 |
| 附录C 加载装置细部构造和试验方法 | 第188-194页 |
| 作者简介 | 第194-197页 |
