中文摘要 | 第8-10页 |
ABSTRACT | 第10-11页 |
第一章 绪论 | 第12-22页 |
1.1 研究的背景和意义 | 第12-19页 |
1.1.1 燃料电池的概述 | 第12-13页 |
1.1.2 燃料电池的工作原理 | 第13-15页 |
1.1.3 质子交换膜燃料电池 | 第15-16页 |
1.1.4 质子交换膜燃料电池的研究方法 | 第16-18页 |
1.1.5 质子交换膜燃料电池的研究意义 | 第18-19页 |
1.2 本论文的创新点 | 第19-20页 |
1.3 主要研究内容 | 第20页 |
1.4 论文结构安排 | 第20-22页 |
第二章 系统的设计与实现 | 第22-34页 |
2.1 系统功能性需求分析 | 第22-23页 |
2.2 系统非功能性需求分析 | 第23-24页 |
2.3 系统设计与实现 | 第24-30页 |
2.4 系统硬件装置连接方式和具体实施方式 | 第30-32页 |
2.5 本章小结 | 第32-34页 |
第三章 系统应用示例 | 第34-54页 |
3.1 “水淹”现象对质子交换膜燃料电池的性能影响 | 第34-46页 |
3.1.1 实验总体目标 | 第34页 |
3.1.2 燃料电池水管理背景介绍 | 第34-37页 |
3.1.3 实验准备 | 第37-40页 |
3.1.4 实验过程和结果 | 第40-46页 |
3.2 Pt基催化剂和Fe/N/C-F催化剂抗“水淹”效果的差别 | 第46-54页 |
3.2.1 实验总体目标 | 第46页 |
3.2.2 燃料电池催化剂研究背景介绍 | 第46-48页 |
3.2.3 燃料电池内部水迁移原理 | 第48-50页 |
3.2.4 Fe/N/C-F催化剂的制备 | 第50-51页 |
3.2.5 实验过程和结果 | 第51-54页 |
第四章 总结与展望 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
硕士期间研究成果 | 第58-59页 |
致谢 | 第59页 |