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不同工况下LNG气瓶泄漏机理与扩散规律研究

学位论文数据集第3-4页
摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景与意义第10-11页
    1.2 LNG泄漏扩散的影响因素第11页
    1.3 研究现状与进展第11-18页
        1.3.1 LNG泄漏扩散研究进展第11-16页
        1.3.2 可燃气体爆炸研究进展第16-18页
    1.4 研究内容及技术路线第18-20页
第二章 LNG气瓶泄漏的CFD模拟方案第20-36页
    2.1 CFD求解过程简介第20-23页
        2.1.1 建立控制方程第20-21页
        2.1.2 确立初始边界条件第21-22页
        2.1.3 划分计算网格第22页
        2.1.4 建立离散方程第22-23页
        2.1.5 求解离散方程第23页
    2.2 FLUENT数值求解过程第23-24页
    2.3 FLUENT模拟计算方案第24-33页
        2.3.1 研究对象及参数第24-25页
        2.3.2 几何模型第25-28页
        2.3.3 计算流域第28-30页
        2.3.4 网格划分第30-31页
        2.3.5 指定边界类型第31-33页
        2.3.6 其他参数设定第33页
    2.4 本章小结第33-36页
第三章 LNG气瓶泄漏数值模拟方法的实验验证第36-44页
    3.1 小尺度相似模型试验第36页
    3.2 实验方案第36-37页
    3.3 试验内容及结果第37-40页
        3.3.1 试验模型与天然气管路设计第37-38页
        3.3.2 实验器材及参数第38-40页
        3.3.3 试验步骤第40页
        3.3.4 试验数据整理第40页
    3.4 数值模拟分析及结果第40-41页
    3.5 试验与模拟结果对比分析第41-42页
    3.6 本章小结第42-44页
第四章 LNG气瓶泄漏扩散结果分析第44-74页
    4.1 风场数值模拟第44-46页
        4.1.1 风场的速度分布规律第44-45页
        4.1.2 不同工况风场的速度分布规律第45-46页
    4.2 LNG在正常泄压条件下扩散规律分析第46-51页
    4.3 LNG气瓶在故障条件下扩散规律分析第51-69页
        4.3.1 温度的影响第52-53页
        4.3.2 风速的影响第53-57页
        4.3.3 桥高的影响第57-59页
        4.3.4 桥宽的影响第59-62页
        4.3.5 车型数量的影响第62-63页
        4.3.6 桥型的影响第63-64页
        4.3.7 泄漏量的影响第64-65页
        4.3.8 泄漏口位置的影响第65-67页
        4.3.9 车辆摆放的影响第67-69页
    4.4 LNG气瓶在不用工况下泄漏数学模型的建立第69-73页
        4.4.1 影响参数及无量纲化处理第69页
        4.4.2 泄漏量分布经验模型第69-72页
        4.4.3 危险区域体积经验模型第72-73页
    4.5 本章小结第73-74页
第五章 LNG气瓶泄漏爆炸事故后果分析第74-80页
    5.1 LNG气瓶泄漏爆炸能量第74-75页
    5.2 爆炸效应评估第75-76页
    5.3 爆炸冲击波评估第76-79页
    5.4 爆炸事故防护第79页
    5.5 本章小结第79-80页
第六章 结论与展望第80-82页
    6.1 结论第80-81页
    6.2 展望第81-82页
参考文献第82-86页
致谢第86-88页
研究成果及发表的论文第88-90页
作者及导师简介第90页

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