| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.3 斜拉索气动性能研究现状与进展 | 第11-13页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 斜拉索气动力试验方案设计 | 第15-25页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 试验测试方法 | 第15-16页 |
| 2.3 试验设备介绍 | 第16-19页 |
| 2.3.1 大气边界层风洞 | 第16页 |
| 2.3.2 测试设备 | 第16-19页 |
| 2.4 模型的制作及安装 | 第19-21页 |
| 2.4.1 斜拉索模型制作 | 第19-20页 |
| 2.4.2 模型安装 | 第20-21页 |
| 2.5 试验工况 | 第21-22页 |
| 2.6 风洞试验的阻塞比修正 | 第22-24页 |
| 2.7 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 非圆截面斜拉索气动力的雷诺数效应研究 | 第25-47页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 测力试验相关参数的确定 | 第25-26页 |
| 3.3 三分力系数的雷诺数效应结果分析 | 第26-42页 |
| 3.3.1 模型A三分力系数的雷诺数效应结果分析 | 第27-29页 |
| 3.3.2 模型B三分力系数的雷诺数效应结果分析 | 第29-32页 |
| 3.3.3 模型C三分力系数的雷诺数效应结果分析 | 第32-35页 |
| 3.3.4 不同截面斜拉索气动力的雷诺数效应对比分析 | 第35-42页 |
| 3.4 驰振稳定性分析 | 第42-45页 |
| 3.4.1 驰振稳定性简介 | 第42页 |
| 3.4.2 不同截面斜拉索模型驰振实验结果分析 | 第42-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 非圆截面斜拉索气动力拟合计算 | 第47-53页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 气动力拟合的方法 | 第47-48页 |
| 4.3 气动力拟合计算 | 第48-52页 |
| 4.3.1 各截面模型雷诺数分区 | 第48-49页 |
| 4.3.2 不同截面形状斜拉索模型阻力系数拟合计算 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 不同截面斜拉索模型周围流场的机理分析 | 第53-74页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 各截面斜拉索模型的时程分析 | 第53-73页 |
| 5.2.1 边界层转捩 | 第53-54页 |
| 5.2.2 标准圆截面模型时程分析 | 第54-56页 |
| 5.2.3 模型A时程分析 | 第56-62页 |
| 5.2.4 模型B时程分析 | 第62-67页 |
| 5.2.5 模型C时程分析 | 第67-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第74-75页 |
| 6.2 研究创新点 | 第75页 |
| 6.3 工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |