| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外燃气物资管理信息化系统研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.3.2 国内研究应用现状 | 第12-13页 |
| 1.4 新奥公司燃气物资管理现状 | 第13-14页 |
| 1.4.1 新奥公司燃气物资种类与管理组织 | 第13页 |
| 1.4.2 新奥公司燃气物资管理信息化系统的现状 | 第13-14页 |
| 1.5 研究方法与研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 新奥燃气物资管理引进SAP系统的研究 | 第16-24页 |
| 2.1 SAP系统 | 第16-18页 |
| 2.1.1 SAP系统模块 | 第16-17页 |
| 2.1.2 SAP系统对新奥燃气物资管理提升研究 | 第17-18页 |
| 2.2 SAP系统引进应用研究 | 第18-23页 |
| 2.2.1 物资管理模式转型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 物资管理业务流程重塑研究 | 第19-21页 |
| 2.2.3 建立标准化物资数据库 | 第21-23页 |
| 2.2.4 SAP系统在燃气物资管理中的应用注意事项 | 第23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 新奥燃气物资管理引进质量管理系统的研究 | 第24-33页 |
| 3.1 质量管理系统 | 第24-26页 |
| 3.1.1 质量管理系统模块 | 第24-25页 |
| 3.1.2 QM系统引进前后准备工作 | 第25-26页 |
| 3.2 QM系统引进预期前景研究 | 第26-29页 |
| 3.2.1 物资质量检测数据处理预期变化 | 第26-27页 |
| 3.2.2 物资质量检测业务流程预期转变研究 | 第27-28页 |
| 3.2.3 QM系统在新奥燃气物资管理中的不足 | 第28-29页 |
| 3.3 二维码追溯系统在物资质量管理中应用研究 | 第29-32页 |
| 3.3.1 二维条形码管理系统 | 第29页 |
| 3.3.2 二维码与实物贴合方法 | 第29-30页 |
| 3.3.3 二维码在新奥燃气质量管理系统中的前景研究 | 第30-31页 |
| 3.3.4 二维码在新奥燃气质量管理应用的难点 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 手持终端系统在燃气物资管理中的应用研究 | 第33-38页 |
| 4.1 手持终端系统功能 | 第33-34页 |
| 4.2 手持终端系统应用前景研究 | 第34-37页 |
| 4.2.1 物资管理实操预期研究 | 第34-36页 |
| 4.2.2 手持终端系统引入应用预期收益 | 第36-37页 |
| 4.2.3 手持终端系统在燃气物资管理中的不足 | 第37页 |
| 4.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 燃气物资管理信息化系统的创新研究 | 第38-61页 |
| 5.1 建立燃气物资型号智能选型模型 | 第38-45页 |
| 5.1.1 国内外油气管道工程常用钢管品类与选型原则 | 第39页 |
| 5.1.2 管材选型计算理论 | 第39-41页 |
| 5.1.3 智能选型模型设计 | 第41页 |
| 5.1.4 案例模拟分析 | 第41-45页 |
| 5.2 搭建燃气物资专业的电子交易平台 | 第45-48页 |
| 5.2.1 平台搭建需求 | 第45页 |
| 5.2.2 平台主体框架构建 | 第45-47页 |
| 5.2.3 燃气物资电子交易平台预期收益 | 第47-48页 |
| 5.3 完善燃气物资仓储物流体系 | 第48-59页 |
| 5.3.1 搭建燃气物资物流体系 | 第48-51页 |
| 5.3.2 规范物资进销存管理 | 第51-56页 |
| 5.3.3 安全库存数据模拟测算 | 第56-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 附表 | 第62-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历 | 第71页 |
