苏丹上阿特巴拉水轮机水力性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 转轮设计方法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 流动数值模拟 | 第11-13页 |
| 1.2.3 空化特性研究 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 计算流体力学相关理论 | 第17-25页 |
| 2.1 流体力学基本方程组 | 第17-19页 |
| 2.1.1 连续方程 | 第17-18页 |
| 2.1.2 运动方程 | 第18-19页 |
| 2.1.3 能量方程 | 第19页 |
| 2.2 常用湍流数值模拟介绍 | 第19-24页 |
| 2.2.1 直接数值模拟(DNS)算法 | 第20页 |
| 2.2.2 大涡模拟(LES)算法 | 第20-21页 |
| 2.2.3 雷诺时均数值(RANS)算法 | 第21-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 水轮机参数选择 | 第25-32页 |
| 3.1 电站参数 | 第25-26页 |
| 3.2 水轮机主要参数选择 | 第26-31页 |
| 3.2.1 比转速ns的选择 | 第26-28页 |
| 3.2.2 转轮直径D1 | 第28页 |
| 3.2.3 叶片数的选择 | 第28-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 数值模拟计算 | 第32-59页 |
| 4.1 数值模拟建模 | 第32-36页 |
| 4.1.1 计算区域划分 | 第32-33页 |
| 4.1.2 造型及网格划分 | 第33-35页 |
| 4.1.3 边界条件设置 | 第35页 |
| 4.1.4 数值计算求解 | 第35-36页 |
| 4.2 通道优化设计 | 第36-43页 |
| 4.2.1 蜗壳和固定导叶设计 | 第36-40页 |
| 4.2.2 活动导水设计 | 第40-42页 |
| 4.2.3 转轮通道 | 第42页 |
| 4.2.4 尾水管 | 第42-43页 |
| 4.3 水轮机优化设计 | 第43-58页 |
| 4.3.1 优化设计思路 | 第44-45页 |
| 4.3.2 转轮单通道设计 | 第45-49页 |
| 4.3.3 全通道性能校核 | 第49-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 水轮机模型试验 | 第59-70页 |
| 5.1 模型试验台简介 | 第59-60页 |
| 5.2 水轮机模型试验 | 第60-65页 |
| 5.2.1 能量试验 | 第60-63页 |
| 5.2.2 空化试验 | 第63-65页 |
| 5.3 数值模拟与模型试验对比 | 第65-68页 |
| 5.3.1 数值效率与试验效率对比 | 第65-67页 |
| 5.3.2 数值流场与试验流场对比 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历 | 第78页 |
