| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第9-12页 |
| (一)选题背景及意义 | 第9-10页 |
| (二)研究现状及问题 | 第10-11页 |
| (三)研究方法及思路 | 第11-12页 |
| 一、交通肇事罪自首制度在司法适用中存在的问题 | 第12-19页 |
| (一)普通交通肇事罪适用自首制度存在差异 | 第12-13页 |
| (二)对交通肇事后“在现场等侯”被认定为“自动投案”的解读不同 | 第13-15页 |
| (三)交通肇事后履行义务未报警在适用自首时没有统一标准 | 第15-16页 |
| (四)交通肇事逃逸后适用自首的处理不统一 | 第16-19页 |
| 二、交通肇事罪自首制度适用的理论争议及评析 | 第19-24页 |
| (一)普通交通肇事罪能否适用自首的争议及评析 | 第19-20页 |
| (二)交通肇事后“在现场等候”能否被认定为自动投案的争议及评析 | 第20-21页 |
| (三)交通肇事后履行义务未报警认定自首的争议及评析 | 第21-22页 |
| (四)交通肇事逃逸后是否适用自首的争议及评析 | 第22-24页 |
| 三、交通肇事罪自首制度的适用 | 第24-34页 |
| (一)自首的本质 | 第24-28页 |
| (二)交通肇事罪中自首的适用建议 | 第28-34页 |
| 结论 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-37页 |
| 作者简介 | 第37-38页 |
| 致谢 | 第38页 |