| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状及存在的问题 | 第12-22页 |
| 1.2.1 沥青混合料疲劳破坏研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1.1 沥青路面疲劳破坏的形式 | 第12-13页 |
| 1.2.1.2 沥青路面疲劳裂缝的成因 | 第13-14页 |
| 1.2.1.3 沥青类路面疲劳开裂破坏对路面的不利影响 | 第14-15页 |
| 1.2.1.4 沥青混合料疲劳性能评价方法 | 第15-16页 |
| 1.2.2 沥青混合料数值模型研究现状 | 第16-22页 |
| 1.3 研究中存在的问题 | 第22页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 沥青路面疲劳损伤力学基本原理 | 第24-37页 |
| 2.1 损伤力学基本理论 | 第24-27页 |
| 2.1.1 损伤力学的定义 | 第24页 |
| 2.1.2 损伤变量 | 第24-25页 |
| 2.1.3 有效应力 | 第25-26页 |
| 2.1.4 基本假定 | 第26页 |
| 2.1.5 损伤本构热力学 | 第26页 |
| 2.1.6 损伤研究方法与步骤 | 第26-27页 |
| 2.2 损伤本构方程 | 第27-33页 |
| 2.2.1 基本的流变模型 | 第27-30页 |
| 2.2.2 Burgers粘弹性损伤本构方程 | 第30-33页 |
| 2.3 疲劳损伤演化模型 | 第33-36页 |
| 2.3.1 Miner线性疲劳损伤演化模型 | 第34-35页 |
| 2.3.2 非线性疲劳损伤演化模型 | 第35页 |
| 2.3.3 Chaboche模型 | 第35-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 沥青混合料细观有限元模型 | 第37-46页 |
| 3.1 数字图像处理系统的组成 | 第37-38页 |
| 3.2 数字图像处理技术的特点及应用 | 第38-40页 |
| 3.2.1 数字图像处理技术的特点 | 第38-39页 |
| 3.2.2 数字图像处理技术的应用 | 第39-40页 |
| 3.3 AC-13截面图像处理研究 | 第40-44页 |
| 3.3.1 截面切割 | 第40-41页 |
| 3.3.2 截面图像采集 | 第41页 |
| 3.3.3 图像的灰度化 | 第41-42页 |
| 3.3.4 图像三值化 | 第42-44页 |
| 3.4 细观模型 | 第44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 沥青混合料间接拉伸疲劳试验的细观数值分析 | 第46-68页 |
| 4.1 有限元模型 | 第47-48页 |
| 4.2 损伤本构方程 | 第48页 |
| 4.3 损伤演化方程 | 第48-56页 |
| 4.3.1 Chaboche模型损伤演化分析 | 第48-50页 |
| 4.3.2 Chaboche损伤演化模型参数拟合 | 第50-56页 |
| 4.4 引入损伤变量D | 第56页 |
| 4.5 结果及分析 | 第56-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 沥青混合料间接拉伸虚拟试验对比方案 | 第68-76页 |
| 5.1 非均质性影响分析 | 第68-72页 |
| 5.2 空隙影响分析 | 第72-73页 |
| 5.3 级配影响分析 | 第73-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第6章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第76页 |
| 6.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |