高速车轮钢ER8C摩擦磨损过程中组织演变的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 高速铁路的发展 | 第8-9页 |
| 1.1.1 国外高速铁路发展现状 | 第8-9页 |
| 1.1.2 国内高速铁路发展现状 | 第9页 |
| 1.2 白层的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 白层的概念 | 第9页 |
| 1.2.2 白层的基本特征 | 第9-10页 |
| 1.2.3 白层的形成机制 | 第10-12页 |
| 1.3 摩擦磨损的基本概念及分类 | 第12-15页 |
| 1.3.1 常见摩擦磨损的分类 | 第12-14页 |
| 1.3.2 磨损的评定方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 磨损表面的外观表现 | 第15页 |
| 1.4 课题的来源及内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 课题的来源 | 第15-16页 |
| 1.4.2 课题的内容 | 第16-17页 |
| 第二章 试验材料及方法 | 第17-20页 |
| 2.1 试验材料 | 第17页 |
| 2.2 磨损试验 | 第17-18页 |
| 2.3 分析试验 | 第18-20页 |
| 2.3.1 金相制备与光镜分析 | 第18页 |
| 2.3.2 SEM分析 | 第18-19页 |
| 2.3.3 TEM分析 | 第19页 |
| 2.3.4 硬度测试 | 第19-20页 |
| 第三章 试验结果及分析 | 第20-52页 |
| 3.1 磨损性能及磨损表面组织的分析 | 第20-33页 |
| 3.1.1 不同试验参数对磨损量的影响 | 第20-24页 |
| 3.1.2 磨损表面形貌及磨损机理分析 | 第24-27页 |
| 3.1.3 磨损表层组织及硬度分析 | 第27-33页 |
| 3.2 白层组织的演变机理分析 | 第33-51页 |
| 3.2.1 SEM分析 | 第34-46页 |
| 3.2.2 TEM分析 | 第46-50页 |
| 3.2.3 硬度分析 | 第50页 |
| 3.2.4 低转数时白层形貌 | 第50-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
